Drei Schiffe und kein Plan? Mein Schiff in der Orientfalle ; Meine nächste Kreuzfahrt ab New York #20

In der zwanzigsten Ausgabe meines Kreuzfahrt-Podcasts schaue ich
auf die vergangenen vier Wochen in der Branche – und ein Thema
lässt sich nicht vermeiden: der Irankrieg und die gesperrte
Straße von Hormus.





TUI Cruises steckt mit Mein Schiff 4 und 5 im arabischen Golf
fest – Gäste evakuiert, Crew heim, keine Planungssicherheit für
Frühjahr und Sommer.

Auch das neue neunte Schiff Mein Schiff Flow ist betroffen,
denn die für den Orient geplante Wintersaison hängt komplett in
der Luft.

Weitere Reedereien wie MSC, Celestyal Cruises und die Vasco
da Gama kämpfen mit denselben Problemen – teils mit Umwegen rund
um Afrika.

Costa und Aida sagen ihre Orientreisen für 2026/27 komplett
ab; die Costa Smeralda weicht auf die Kanaren aus.

AIDAbella ist nach ihrem Umbau wieder im Einsatz – und ich
erkläre, was bei den nächsten vier Schiffen der Sphinxklasse
anders wird.

Die Norwegian Luna ist in Fahrt, die Disney Adventure wurde
in Singapur getauft, und bei Explora Journeys gab es gleich eine
Dreifach-Zeremonie.

Blue Dream Cruises ist offenbar Geschichte – die einstige
AIDAvita liegt unter Gerichtsbeschluss in einem Hafen.

MSC baut nahe Edinburgh ein großes Produktionsstudio für
seine Bordshows um, Eröffnung ist für Juli geplant.

Und ich habe selbst gebucht: Ende April fahre ab New York
nach Barcelona.