Ferrari Luce - So geht in Maranello das Licht aus!

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 Ferrari Luce: Warum mir das Herz blutet


Der erste vollelektrische Ferrari ist da – und für Sascha
Pallenberg ist es ein Schlag ins Gesicht. Als bekennender
Ferrari-Fan und Rennsport-Enthusiast nimmt er den neuen Stromer
(Codename "Luce") schonungslos auseinander: 4 Elektromotoren,
1.000+ PS, 800-Volt-Architektur, aktives Fahrwerk – die Technik
beeindruckt. Doch das Design? Ein seelenloses Boxy-Konzept, das
eher an einen BYD oder einen Kaugummi-Automaten erinnert als an
einen Klassiker aus Maranello.


In dieser persönlichen Spezialausgabe erklärt Sascha, warum dies
der erste Ferrari ist, den er nicht nur nicht bezahlen kann –
sondern auch gar nicht will. Vom Schweizer Importeur-Drama über
das Kreativkollektiv "LoveForm" bis zur Frage, warum Elektroautos
wie der Mercedes EQS oder der Jaguar so floppen. Eine
Liebeserklärung und Abrechnung zugleich.


In diesem Podcast erfahrt ihr:
Welche technischen Daten der erste E-Ferrari wirklich
liefert
Warum das Design eher an einen BYD als an einen Ferrari
erinnert
Was es mit dem Designkollektiv "Laform" auf sich hat
Warum der Ferrari-Kurs nach der Vorstellung um 3% fiel
Weshalb E-Autos wie der Mercedes EQS und Jaguar zu Rohrkrepierern
wurden
Was die Seele eines echten Ferrari ausmacht – und warum sie hier
fehlt
Saschas ganz persönliche Ferrari-Geschichte vom 412 T2 in
Hockenheim


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