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Ferrari Luce - So geht in Maranello das Licht aus!

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MeTacheles Tonspur vor 4 Monaten

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Ferrari Luce: Warum mir das Herz blutet

Der erste vollelektrische Ferrari ist da – und für Sascha
Pallenberg ist es ein Schlag ins Gesicht. Als bekennender
Ferrari-Fan und Rennsport-Enthusiast nimmt er den neuen Stromer
(Codename "Luce") schonungslos auseinander: 4 Elektromotoren,
1.000+ PS, 800-Volt-Architektur, aktives Fahrwerk – die Technik
beeindruckt. Doch das Design? Ein seelenloses Boxy-Konzept, das
eher an einen BYD oder einen Kaugummi-Automaten erinnert als an
einen Klassiker aus Maranello.

In dieser persönlichen Spezialausgabe erklärt Sascha, warum dies
der erste Ferrari ist, den er nicht nur nicht bezahlen kann –
sondern auch gar nicht will. Vom Schweizer Importeur-Drama über
das Kreativkollektiv "LoveForm" bis zur Frage, warum Elektroautos
wie der Mercedes EQS oder der Jaguar so floppen. Eine
Liebeserklärung und Abrechnung zugleich.

In diesem Podcast erfahrt ihr:

Welche technischen Daten der erste E-Ferrari wirklich
liefert

Warum das Design eher an einen BYD als an einen Ferrari
erinnert

Was es mit dem Designkollektiv "Laform" auf sich hat

Warum der Ferrari-Kurs nach der Vorstellung um 3% fiel

Weshalb E-Autos wie der Mercedes EQS und Jaguar zu Rohrkrepierern
wurden

Was die Seele eines echten Ferrari ausmacht – und warum sie hier
fehlt

Saschas ganz persönliche Ferrari-Geschichte vom 412 T2 in
Hockenheim

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