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vor 4 Tagen
In dieser Folge von „Stadt & Stimme" analysieren Stadtrat
Stefan Eitler und Gemeinderat Christian Dusek die jüngste
Gemeinderatssitzung vom 18. Mai: Im Mittelpunkt stehen zwei Grüne
Dringlichkeitsanträge, die die Jeitler-Cincelli-Stadtregierung gar
nicht erst zur Diskussion kommen ließ. BESSERE BUSHALTESTELLEN IN
BADEN: Gemeinderat Christian Dusek erläutert, warum der
VCÖ-Fahrgast-Check 2026 zum Handeln zwingt – und warum elf Badener
Haltestellen mit teils gravierenden Mängeln dringend Verbesserungen
brauchen. Von fehlenden Überdachungen über unsichere Querungen bis
hin zu mangelhafter Fahrgastinformation: Der öffentliche Nahverkehr
ist nur so attraktiv wie seine schlechteste Haltestelle. BADENS
ZUKUNFT ALS KURSTADT: Stadtrat Stefan Eitler erklärt, warum die
geplanten Bundesbudgetkürzungen im Kur- und Rehabilitationsbereich
– bis zu 75 Millionen Euro jährlich ab 2028 – für Baden als „Great
Spa Town of Europe" eine existenzielle Bedrohung darstellen. 63 %
aller Nächtigungen hängen vom Kur- und Reha-Sektor ab.
Stefan Eitler und Gemeinderat Christian Dusek die jüngste
Gemeinderatssitzung vom 18. Mai: Im Mittelpunkt stehen zwei Grüne
Dringlichkeitsanträge, die die Jeitler-Cincelli-Stadtregierung gar
nicht erst zur Diskussion kommen ließ. BESSERE BUSHALTESTELLEN IN
BADEN: Gemeinderat Christian Dusek erläutert, warum der
VCÖ-Fahrgast-Check 2026 zum Handeln zwingt – und warum elf Badener
Haltestellen mit teils gravierenden Mängeln dringend Verbesserungen
brauchen. Von fehlenden Überdachungen über unsichere Querungen bis
hin zu mangelhafter Fahrgastinformation: Der öffentliche Nahverkehr
ist nur so attraktiv wie seine schlechteste Haltestelle. BADENS
ZUKUNFT ALS KURSTADT: Stadtrat Stefan Eitler erklärt, warum die
geplanten Bundesbudgetkürzungen im Kur- und Rehabilitationsbereich
– bis zu 75 Millionen Euro jährlich ab 2028 – für Baden als „Great
Spa Town of Europe" eine existenzielle Bedrohung darstellen. 63 %
aller Nächtigungen hängen vom Kur- und Reha-Sektor ab.
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