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Beschreibung
vor 4 Tagen
Telematik, Bordelektronik und Assistenzsysteme machen den
Nutzfahrzeug‑Fuhrpark immer transparenter – und gleichzeitig
datenschutzrechtlich komplexer. Moderne Lkw erfassen permanent
Daten zu Fahrverhalten, Standorten, Arbeitszeiten und technischen
Zuständen. Viele dieser Informationen sind personenbezogen und
unterliegen der DSGVO. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk
sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Michael Rohrlich,
Rechtsanwalt, TÜV‑zertifizierter Datenschutzbeauftragter und
Fachautor von DSB‑Ratgeber.de. Im Fokus stehen die zentralen Fragen
für Fuhrparkverantwortliche: Welche Daten sind wirklich
personenbezogen? Welche Pflichten ergeben sich daraus? Wie gehen
Unternehmen mit OEM‑Plattformen, Auskunftsanfragen von Fahrern und
internationalen Datenflüssen um?
Nutzfahrzeug‑Fuhrpark immer transparenter – und gleichzeitig
datenschutzrechtlich komplexer. Moderne Lkw erfassen permanent
Daten zu Fahrverhalten, Standorten, Arbeitszeiten und technischen
Zuständen. Viele dieser Informationen sind personenbezogen und
unterliegen der DSGVO. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk
sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Michael Rohrlich,
Rechtsanwalt, TÜV‑zertifizierter Datenschutzbeauftragter und
Fachautor von DSB‑Ratgeber.de. Im Fokus stehen die zentralen Fragen
für Fuhrparkverantwortliche: Welche Daten sind wirklich
personenbezogen? Welche Pflichten ergeben sich daraus? Wie gehen
Unternehmen mit OEM‑Plattformen, Auskunftsanfragen von Fahrern und
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