War es wirklich so langweilig?

Das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring bleibt hinter den
Erwartungen zurück: Es gibt über weite Teile hinweg kaum
nennenswerte Action auf der Strecke – und am Ende sogar noch eine
kontroverse Entscheidung über Rang 2, welche die
Unzulänglichkeiten des Rennens widerspiegelt.


Doch war es wirklich so langweilig? Wenn man sich den Rennverlauf
genau anschaut, dann hätte das durchaus was werden können
– wenn sich nicht gleich eine Handvoll Gegner der am Ende
siegreichen AMG-Mercedes GT3 selbst um ihre Chancen gebracht
hätten. Welche Rivalen den Schwaben wie das Feld überlassen haben
und warum der Ausgang des Kampfs um Platz 2 unsportlich war, das
erörtert PITWALK-Chef und Podcaster Norbert Ockenga im letzten
großen PITCAST aus der Grünen Hölle mit vielen kompetenten
Gesprächspartnern direkt am Mikro.


Dazu gibt es wieder eine Liveschalte in die Toyota GR Experience
auf dem Hatzenbach-Plateau, einen Blick hinter die Kulissen von
Bosch Motorsport – und ein höchst interessantes Interview
mit Reinhard Huber, dem Teamchef eines Cup-Porsche-Teams aus
Albaching in Oberbayern, über die Herausforderungen eines
Privatteams in Zeiten steigender Kosten und komplexer
Werkseinsätze.


Nach dem Wacken des Motorsports an der Nordschleife geht's direkt
weiter zum nächsten großen Rennsport-Festival: dem
Bergring-Rennen in Teterow in der Mecklenburgischen Schweiz am
Pfingstwochenende. Was es damit auf sich hat und warum man da
unbedingt hin sollte, erfahrt Ihr am Ende des PITCASTs – nach der
ausführlichen Rennanalyse des 24-Stundenwahnsinns.


Mehr Informationen zum Bergring-Rennen in Teterow zu Pfingsten
findet Ihr auch im News-Archiv auf der Webste
http://www.bahndienst.com