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38. China als neues Betriebssystem? Mit Jochen Sengpiehl, ex. CMO Volkswagen, China und Global – The Power Shift Edition

38. China als neues Betriebssystem? Mit Jochen Sengpiehl, ex. CMO Volkswagen, China und Global – The Power Shift Edition

Suits & Sneakers vor 5 Monaten

Warum schläft die Geschwindigkeit in China die Hierarchie und warum haben Silos ausgedient?

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In der Suits & Sneakers Sonderedition „The Power Shift“ spricht
Podcast-Gastgeber Harald R. Fortman mit ausgewiesenen Expertinnen
und Experten über die größten Wirtschaftsmächte unserer Zeit – und
darüber, was wir von ihnen lernen können. In dieser Folge vertiefen
wir den Blick auf China – mit einem Gast, der das Land nicht aus
der Distanz beobachtet, sondern über drei Jahre an der
Schnittstelle von globaler Markenführung, Technologie und
kulturellen Systemunterschieden vor Ort gearbeitet hat. Nach der
ersten China-Episode mit Moonie Zhu geht es heute unter anderem um
die Perspektive der Automobilindustrie – einem der Sektoren, in
denen der Wettbewerb zwischen Europa und China am deutlichsten
spürbar ist. Was kann die deutsche Autoindustrie von den Chinesen
lernen? Warum gehört KI in China zur Infrastruktur und ist kein
Pilotprojekt mehr? Und wie treffen chinesische Konsumenten
Kaufentscheidungen? Darüber spricht Podcast-Host Harald R. Fortmann
mit Jochen Sengpiehl, einer der bekanntesten
Marketing-Persönlichkeiten der europäischen Automobilindustrie,
zuletzt Global CMO der Volkswagen Gruppe und anschließend CMO der
Volkswagen Gruppe in China. Im Mittelpunkt stehen Chinas
strukturelle Vorteile im Zusammenspiel von Plattformen, Daten und
KI und die Veränderung der Konsumentenerwartungen. Jochen Sengpiehl
beschreibt, warum China nicht einfach ein Markt ist, sondern ein
Betriebssystem – mit integrierter KI, Echtzeit-Datenverarbeitung
und einer Geschwindigkeit, die in Europa systemisch kaum abbildbar
ist. Die Folge macht deutlich: Wer nicht nur in China noch relevant
sein will, muss Silo-Strukturen auflösen, KI als Infrastruktur
begreifen und Markenführung als Teil der gesamten
Wertschöpfungskette neu denken.