Bob Lutz: Macht, Produkte – und was am Ende wirklich zählt (3/3)

Was entscheidet darüber, ob ein Auto erfolgreich wird? Im dritten
und letzten Teil des Gesprächs mit Bob Lutz geht es um die großen
Linien seiner Karriere –


und um seine Erfahrungen in den USA bei Ford, Chrysler und
General Motors.


Dabei wird auch deutlich, wie breit sein Blick auf die Branche
war – durch Vorstandsposten bei den drei großen US-Marken!
Nichtsdestotrotz gab es immer wieder Überschneidungen zu der
europäischen Autoindustrie, zum Beispiel nach dem Kauf von
Lamborghini während seiner Zeit bei Chrysler oder der Fusion mit
Mercedes-Benz zu DaimlerCrysler.


Lutz spricht über Qualität, Produktentscheidungen und die Rolle
von sogenannten Halo-Cars – also Modellen, die wirtschaftlich oft
nicht im Vordergrund stehen, aber entscheidend für die
Wahrnehmung einer Marke sind, wie etwa sein Herzensprojekt, die
legendäre Dodge Viper.


Auch in diesem Teil wird deutlich: Viele der zentralen Fragen der
Automobilindustrie sind weniger technisch als man denkt – und
haben mehr mit Mut und einem Verständnis für den Kunden zu tun.


Ein Abschluss, der noch einmal zusammenführt, was sich durch alle
drei Teile zieht: Autos entstehen nicht nur aus Zahlen und
Prozessen – sondern aus Überzeugungen.



Themen in Teil 3

Die Zeit von Bob Lutz in den USA

Erfahrungen bei Ford, Chrysler und General Motors

Markenführung in großen Konzernen – inkl. Lamborghini

Die Bedeutung von Halo-Cars für Marken

Produktentscheidungen zwischen Emotion und Wirtschaftlichkeit

Warum Controlling allein keine guten Produkte hervorbringt


Zur Interviewreihe mit Bob Lutz

Teil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen


Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW


Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche



Bücher von Bob Lutz:

Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.)


Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American
Business (engl.)


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