Autonews vom 06. Mai 2026

Automobilkurznachrichten vor 4 Monaten

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Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland

Thema heute: Motorsport-Tradition hautnah erleben:
Opel auf der „21. ADAC Hockenheim Historic“

Vom 8. bis zum 10. Mai wird der Hockenheimring zum Zentrum für
alle Kenner und Fans historischer Rennwagen. Dann findet die „21.
ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival“ statt. Opel ist
in diesem Jahr erstmals mit dabei und präsentiert 125 Jahre nach
dem ersten Sieg im Motorsport berühmte Rennsport-Klassiker aus
dem Fundus von Opel Classic – von denen viele auch eine enge
Beziehung zur traditionsreichen Rennstrecke in der Kurpfalz
haben.

Zu den Exponaten zählen Raritäten aus den ersten Jahren des
Motorsports wie der 12-PS-Rennwagen von 1903, das sagenumwobene
„Grüne Monster“ von 1914 sowie der im wahrsten Sinne des Wortes
raketenschnelle RAK2 von 1928. Legendär sind auch die „Schwarze
Witwe“ sowie der Opel GT von 1968. Dazu werden
Tourenwagen-Legenden wie der Kadett GSi 16V DTM und der Calibra
V6 4x4 ITC die Besucher am Hockenheimring begeistern.

Aufsehenerregend, stark, legendär: Opel-Motorsport-Ikonen aus
125 Jahren

Die „ADAC Hockenheim Historic“ ist ein Besuchermagnet und ein
Highlight im Kalender aller Liebhaber historischer
Motorsport-Fahrzeuge. Allein im vergangenen Jahr strömten mehr
als 45.000 Menschen ins badische Motodrom. Für diese Fans wird
Opel bei der aktuellen Drei-Tages-Veranstaltung mit legendären
Rüsselsheimer Rennsport-Boliden aufwarten.

Eine echte automobile Urgewalt ist beispielsweise das schon
angesprochene „Grüne Monster“. 12,3 Liter Hubraum, 191 kW (260
PS) Leistung und 230 km/h Top-Geschwindigkeit – schon 1914
entstand in den Werkshallen von Opel das gewaltigste Fahrzeug der
Unternehmensgeschichte, eine echte Ansage!

Szenenwechsel in die 1960er Jahre:

Für viele bis heute unvergessen ist der unter dem Namen „Schwarze
Witwe“ bekannte Gruppe-5-Spezialtourenwagen von 1968 auf Basis
des Rekord C. Der vor seinen ersten offiziellen Einsätzen
zunächst noch geheime Wagen wurde 1968 übrigens auf dem
Hockenheimring erprobt und abgestimmt. Beim Saisonfinale der
Gruppe-5-Tourenwagen im selben Jahr erreichte Fahrer Erich Bitter
dort dann die schnellste Rundenzeit. Auch den Opel GT verbindet
viel mit der Rennstrecke. Seine internationale Fahrvorstellung
fand im Oktober 1968 genau hier statt. Der Rest ist Geschichte …

Alle Fotos: Opel Automobile GmbH

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