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Energiekrise 2026: Warum Diesel, AdBlue und Strom zusammenhängen — Herbert Saurugg

Energiekrise 2026: Warum Diesel, AdBlue und Strom zusammenhängen — Herbert Saurugg

Logistik aus der Praxis vor 4 Monaten

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"Wir blicken auf das leere Meer und kennen keinen
Tsunami." — Herbert Saurugg

Seit dem 28. Februar 2026 fehlen dem Weltmarkt täglich 10–13
Millionen Barrel Rohöl.

20 Prozent der globalen LNG-Exporte sind gestört.

Die IEA stuft die Lage als schwerwiegender ein als die
Ölkrisen von 1973, 1979 und 2022 zusammen.

Es gibt einen Waffenstillstand. Aber ein Waffenstillstand ist
nicht dasselbe wie eine wiederhergestellte Lieferkette.

In dieser Sonderepisode sprechen Henrik Schneider und Christian
Inderkum mit Herbert Saurugg — ehemaliger Major im
österreichischen Bundesheer, internationaler Blackout- und
Krisenvorsorgeexperte und Präsident der Gesellschaft für
Krisenvorsorge (GfKV).

Gemeinsam analysieren wir:

Warum die aktuelle Krise kein Preisschock ist, sondern ein
Verfügbarkeitsproblem

Wie sich die Krise wellenförmig aufbaut — erst Preise, dann
Allokation, dann Ausfall

Warum Kerosin, AdBlue und Düngemittel gleichzeitig knapp werden

Was die Harnstoff-Diesel-Kopplung für Logistik und
Landwirtschaft bedeutet

Was Unternehmen und Privatpersonen jetzt konkret tun können

Grundlage des Gesprächs sind die Analysen der GfKV von Herbert
Saurugg, Velina Tchakarova und Marco Felsberger:

• Globaler Systembruch — Die vierte systemische Krise:
https://gfkv.org/Globaler-Systembruch

• Konsequenzen für die DACH-Region:
https://gfkv.org/wp-content/uploads/2026/04/Globaler-Systembruch-Konsequenzen-fuer-die-DACH-Region.pdf

• Vorsorge jetzt — Handlungsfähigkeit sichern:
https://gfkv.org/wp-content/uploads/2026/04/GfKV-Vorsorge-jetzt-–-Handlungsfaehigkeit-sichern-bevor-aus-Stoerungen-Ausfaelle-werden.pdf

Diese Episode ist der Auftakt zur neuen Staffel
„Lieferkette Energie — Wie sicher ist unsere
Versorgung?"