Tankrabatt 2.0 und 1000€ steuerfrei: wie viel Entlastung wirklich ankommt
vor 2 Tagen
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vor 2 Tagen
Die Bundesregierung will Autofahrer entlasten – mit 17 Cent weniger
Steuern pro Liter Benzin und Diesel. Klingt nach spürbarer Hilfe.
Doch kommt das Geld wirklich an der Zapfsäule an? Astrid Kühn und
Nicolas Lieven schauen hinter die Zahlen: Welche Rolle spielen
Mineralölkonzerne? Warum entscheiden schon wenige Cent über
Milliarden? Und wieso hört sich die Diskussion verdächtig nach dem
Tankrabatt von 2022 an?
Außerdem schauen wir auf weitere Entlastungsideen wie die
steuerfreien 1000€ vom Arbeitgeber und ordnen ein, wie teuer das
Ganze für den Staat wird, welche Finanzierungspläne auf dem Tisch
liegen – und warum viele Ökonomen die Maßnahme grundsätzlich
kritisieren.
Anregungen, Lob und Kritik gerne an wirtschaft@ndr.de !
Steuern pro Liter Benzin und Diesel. Klingt nach spürbarer Hilfe.
Doch kommt das Geld wirklich an der Zapfsäule an? Astrid Kühn und
Nicolas Lieven schauen hinter die Zahlen: Welche Rolle spielen
Mineralölkonzerne? Warum entscheiden schon wenige Cent über
Milliarden? Und wieso hört sich die Diskussion verdächtig nach dem
Tankrabatt von 2022 an?
Außerdem schauen wir auf weitere Entlastungsideen wie die
steuerfreien 1000€ vom Arbeitgeber und ordnen ein, wie teuer das
Ganze für den Staat wird, welche Finanzierungspläne auf dem Tisch
liegen – und warum viele Ökonomen die Maßnahme grundsätzlich
kritisieren.
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