Autonews vom 18. März 2026

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland 
Thema heute:  Rollende Ruhezone: Kia EV2 mit besonders
leisem Innenraum   


 


Der Kia EV2, das neue Elektro-Einstiegsmodell der Marke,
zeichnet sich neben vielen anderen Vorzügen durch einen besonders
leisen Innenraum aus. Denn die Kia-Ingenieure haben bei dem in
Europa designten, entwickelten und produzierten B-Segment-SUV
besonderen Wert auf die Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen
und Rauhigkeit (Noise, Vibration and Harshness, NVH)
gelegt.


In Elektroautos entfällt durch das Fehlen von
Verbrennungsmotorgeräuschen der sogenannte Maskierungseffekt,
durch den das menschliche Gehör bestimmte Frequenzanteile von
Geräuschen nicht oder nur in geringerem Maße wahrnimmt. Daher
werden Straßen-, Wind- und hochfrequente Komponentengeräusche
deutlicher registriert und sind für die Gesamtwahrnehmung der
Qualität entscheidender. Ohne einen Benzin- oder
Dieselmotor, der die Hintergrundgeräusche überdeckt, fallen
kleine hochfrequente Geräusche und Vibrationen sofort auf.
   


Zur Verringerung von Straßengeräuschen ist der EV2 mit
akustisch optimierten Reifen („Silent-Reifen“) sowie speziell
entwickelten Teppichen und Radhaus-Dämmungen ausgestattet. Die
ausstattungsabhängige Isolierverglasung der Frontscheibe
reduziert Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten. Obwohl
Elektromotoren leiser sind als Verbrennungsmotoren, können
Elektrofahrzeug-spezifische Komponenten wie Wechselrichter und
Gleichstromwandler hochfrequente Geräusche erzeugen. Im EV2 wird
die Übertragung dieser hohen Frequenzen durch ein Paket von
Lösungen reduziert. Es umfasst eine Innenisolierung des
Armaturenbretts, einen Absorber im Kofferraum und eine optimierte
Unterbodenverkleidung.


In die Konzeption der Kabinen-Akustik wurden auch die
Warntöne miteinbezogen. So werden die Insassen durch das
künstliche Motorgeräusch, das Fußgänger auf das Elektroauto
aufmerksam machen soll, nicht gestört. Und das akustische
Warnsignal des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten wurde so
abgestimmt, dass es dem Fahrer klare Orientierung bietet, ohne
mit der Zeit aufdringlich zu werden. Der EV2 wird in den vier
aufeinander aufbauenden Ausstattungslinien Light, Air, Earth und
GT-Line angeboten und besitzt bereits serienmäßig eine
umfangreiche Ausstattung inklusive Panoramadisplay,
LED-Scheinwerfern und Klimaautomatik sowie einer breiten
Assistenzpalette. Die Preise starten bei 26.600 Euro für den EV2
mit Standardakku in der Basisversion Light.
 


 


 


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