Gordian von Schoening – Mit HWA von der DTM zur eigenen Automarke

Vom Hamburger Schrauber zum CTO eines eigenständigen
Automobilherstellers.


In dieser Folge ist Gordian von Schoening zu Gast – heute
Technikvorstand bei HWA und verantwortlich für eines der
spannendsten deutschen Automobilprojekte der Gegenwart: den HWA
EVO.


Sein Weg führt von der freien Werkstatt in Hamburg und den
Dragstrip mit einem aufgeblasenen Golf VR6 über die
Motorenentwicklung bei Mercedes, viele Jahre
DTM-Fahrzeugentwicklung bei HWA, den Wechsel zu BMW in der
Class-1-Ära und schließlich zur ITR an die Seite von Gerhard
Berger – mitten in der Umbruchphase der DTM.


Wir sprechen über:


Turbomotoren am Limit und Wirkungsgrade jenseits moderner
Diesel

warum die Class-1-DTM technisch brillant – aber vielleicht zu
perfekt war

Motorsport zwischen Herstellerinteressen und Entertainment

den Perspektivwechsel vom Rennwagenentwickler zum
Reglement-Mitgestalter

und die Entscheidung, mit HWA ein eigenes Auto zu bauen



Und dieser HWA EVO ist kein Restomod. Er ist ein komplett neu
entwickeltes Fahrzeug mit eigener Kleinserien-Typgenehmigung,
Transaxle-Layout, V6-Biturbo, Handschaltgetriebe (!!!),
Doppelquerlenker-Fahrwerk und moderner Elektronikarchitektur –
entwickelt aus der DNA eines Unternehmens, das jahrzehntelang im
Spitzenmotorsport gearbeitet hat.


Ein Gespräch über Technik, Verantwortung, Mut – und darüber,
warum Motorsport am Ende immer vom Menschen lebt.


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