Sind wir nicht alle ein wenig Ingenieure? Auch die, die das
eigene Ingenieursstudium aus irgendwelchen Gründen verpasst
haben. Warum sollten wir nicht eine zukunftsfähige Mobilität
entwickeln können?
Günther Schuh hat den elektrisch betriebenen Lieferwagen
entwickelt, mit dem Post Pakete ausliefert - nachdem eine ganze
Industrie das Benötigte nicht im Programm hatte. Es folgte ein
ebenfalls elektrischer Kleinwagen. Denn warum sollten Autos immer
größer werden? Günther Schuh ist ständig unterwegs, mit seinem
Lehrstuhl an der RWTH Aachen und weit darüber hinaus. Er sagt:
Vergessen ist keine Schwäche, sondern eine Kulturtechnik. Wer
Neues denken will, muss den Tisch leer räumen können. Günther
nennt das nüchtern „systematisches Vergessen“ – nicht, weil
Wissen wertlos wäre, sondern weil Festplatten billiger werden und
Aufmerksamkeit nicht. Was zählt, sind Fähigkeiten, nicht das
fehlerfreie Archivieren von Formeln.
Von dort ist es nur ein Schritt zur Mobilität, die Günther als
Freiheitsmaschine verteidigt: Individualverkehr ist für ihn kein
Luxus, sondern Selbstbestimmung. Der Fehler beginne, wenn man
nicht Emissionen bekämpft, sondern das Auto – als wäre man „gegen
den Menschen“. Seine Pointe: Technik ist längst weiter, als die
Debatte tut. Dogmen („nur batterieelektrisch!“) kosten Zeit, weil
sie Lösungen aussortieren, die je nach Einsatz sogar ökologisch
überlegen sein können: intelligente Hybride, Range Extender,
Wasserstoff dort, wo Masse und Reichweite zählen.
Doch die radikalste Idee liegt nicht im Antrieb, sondern im
Umgang mit Dingen. Günther attackiert die Wegwerfökonomie als
eigentliche Umweltsünde und skizziert eine „Upgrade Circular
Economy“: Produkte werden so gebaut, dass sie Jahrzehnte halten
und durch Module erneuert werden – Getriebe repariert man, statt
sie zu entsorgen; Batterien zerlegt man nicht vorschnell, sondern
nutzt sie als Hausspeicher.
Optimismus klingt bei Günther wie Ingenieursjargon: zack –
Problem lösbar, wenn wir endlich über Zielfotos streiten statt
über Glaubenssätze.
Zu Gast:
Prof. Dr. Günther Schuh, Professor (RWTH Aachen), Unternehmer,
Mobilitäts- und Produktionsexperte (u. a. StreetScooter)
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