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vor 1 Woche
Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland
Thema heute: Der neue Audi RS 5 im ersten Härtetest
in Marokko
Nach einer erfolgreichen Weltpremiere hat der Audi RS 5
seine fahrdynamischen Fähigkeiten unter realen Bedingungen beim
„First Drive“ in Marokko unter Beweis gestellt. Auf dem Circuit
de Marrakech und den kurvenreichen Straßen des Atlasgebirges
zeigt der erste Hochleistungs-Plug-in-Hybrid von Audi Sport, was
in ihm steckt: kompromisslose Performance, Präzision und eine
neue Form elektrifizierter Sportlichkeit.
Der Audi RS 5 auf Kurvenjagd
Auf dem Circuit de Marrakech entstand ein anspruchsvoller
Parcours, der die fahrdynamischen Fähigkeiten des RS 5 gezielt
herausgefordert hat. Enge Kurvenfolgen, Slalomsektionen und
definierte Driftzonen boten reale und besonders anspruchsvolle
Fahrsituationen – mit klarem Fokus auf Agilität, Präzision und
Kurvenperformance.
Der neue Audi RS 5 kommt erstmalig mit einem
Plug‑in‑Hybridantrieb. Die Kombination aus dem
2,9-Liter-V6‑Biturbo und einer 130 Kilowatt leistungsstarken
E-Maschine liefert 470 kW (639 PS) Systemleistung und 825 Nm
Drehmoment. Besonders bei spontanen Beschleunigungsmanövern wird
der kraftvolle elektrische Boost spürbar und sorgt für ein
spontanes Ansprechverhalten. Der neue RS 5
fährt sich deutlich präziser und stabiler, aber gleichzeitig
dynamisch und leichtfüßig.
Vom Rennasphalt ins
Atlasgebirge
Die Testroute führt dann vom Circuit de Marrakech in die
Weiten des Atlasgebirges. Auf den engen Serpentinen spielt der
Power-PHEV seine ganze Vielseitigkeit aus und zeigt, wie
harmonisch Performance und Komfort
zusammenspielen. Das RS‑Sportfahrwerk mit
innovativer 2‑Ventil‑Dämpfer‑Technologie beweist hier seine ganze
Bandbreite: In tiefer gelegenen Straßenabschnitten mit rauem
Asphalt absorbieren die Dämpfer selbst feinste Unebenheiten–in
höher gelegenen Passagen mit holprigen Anstiegen und
Schotterrinnen reagieren sie unmittelbar auf jede
Karosseriebewegung. Der neue RS5, der erste
Hochleistungs-Plug-in-Hybrid von Audi Sport hat zudem eine
optionale Topspeed von 285 km/h und eine alltagstaugliche
elektrische Reichweite von mehr als 80 km im Stadtverkehr.
Das hat natürlich seinen Preis:
Die Der Audi RS 5 Limousine ist ab 106.200
Euro erhältlich. Der Preis für den RS 5 Avant startet bei 107.850
Euro.
Alle Fotos: Audi AG
Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden
unter:
https://www.was-audio.de/aanews/autonews20260304_kvp.mp3
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