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Auto Hell Dunkel
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Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland 

Thema heute:  Der neue Audi RS 5 im ersten Härtetest
in Marokko

 

Nach einer erfolgreichen Weltpremiere hat der Audi RS 5 seine
fahrdynamischen Fähigkeiten unter realen Bedingungen beim „First
Drive“ in Marokko unter Beweis gestellt. Auf dem Circuit de
Marrakech und den kurvenreichen Straßen des Atlasgebirges zeigt
der erste Hochleistungs-Plug-in-Hybrid von Audi Sport, was in ihm
steckt: kompromisslose Performance, Präzision und eine neue Form
elektrifizierter Sportlichkeit.

Der Audi RS 5 auf Kurvenjagd

Auf dem Circuit de Marrakech entstand ein anspruchsvoller
Parcours, der die fahrdynamischen Fähigkeiten des RS 5 gezielt
herausgefordert hat. Enge Kurvenfolgen, Slalomsektionen und
definierte Driftzonen boten reale und besonders anspruchsvolle
Fahrsituationen – mit klarem Fokus auf Agilität, Präzision und
Kurvenperformance.

Der neue Audi RS 5 kommt erstmalig mit einem
Plug‑in‑Hybridantrieb. Die Kombination aus dem
2,9-Liter-V6‑Biturbo und einer 130 Kilowatt leistungsstarken
E-Maschine liefert 470 kW (639 PS) Systemleistung und 825 Nm
Drehmoment. Besonders bei spontanen Beschleunigungsmanövern wird
der kraftvolle elektrische Boost spürbar und sorgt für ein
spontanes Ansprechverhalten. Der neue RS 5 fährt sich
deutlich präziser und stabiler, aber gleichzeitig dynamisch und
leichtfüßig.

Vom Rennasphalt ins Atlasgebirge

Die Testroute führt dann vom Circuit de Marrakech in die Weiten
des Atlasgebirges. Auf den engen Serpentinen spielt der
Power-PHEV seine ganze Vielseitigkeit aus und zeigt, wie
harmonisch Performance und Komfort zusammenspielen. Das
RS‑Sportfahrwerk mit innovativer 2‑Ventil‑Dämpfer‑Technologie
beweist hier seine ganze Bandbreite: In tiefer gelegenen
Straßenabschnitten mit rauem Asphalt absorbieren die Dämpfer
selbst feinste Unebenheiten–in höher gelegenen Passagen mit
holprigen Anstiegen und Schotterrinnen reagieren sie unmittelbar
auf jede Karosseriebewegung. Der neue RS5, der erste
Hochleistungs-Plug-in-Hybrid von Audi Sport hat zudem eine
optionale Topspeed von 285 km/h und eine alltagstaugliche
elektrische Reichweite von mehr als 80 km im Stadtverkehr.
 Das hat natürlich seinen Preis:  Die Der Audi RS 5
Limousine ist ab 106.200 Euro erhältlich. Der Preis für den RS 5
Avant startet bei 107.850 Euro.

Alle Fotos: Audi AG  

 

 

 

Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden
unter:

https://www.was-audio.de/aanews/autonews20260304_kvp.mp3
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