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Beschreibung
vor 2 Monaten
Adrian von Bubenberg hat es geschafft: Auf dem Thunersee fährt
ein Schiff, das seinen Namen trägt. Und erst noch eines der
schönsten. In dieser Bonusausgabe dreht sich alles um
Schiffsnamen – genauer gesagt um Schiffe, die nach Personen
benannt sind.
Dani geht der Frage nach: Was muss man tun, damit ein Schiff nach
einem benannt wird? Spoiler: Es hilft, ein Mann zu sein. Noch
besser ist es, Freiheitskämpfer, General oder Gründer einer
grossen humanitären Organisation zu sein. Alternativ: selbst ein
Schiff kaufen
Warum haben Schiffe überhaupt Namen? Schifffahrt ist stark von
Ritualen geprägt. Dazu gehört auch die Schiffstaufe und die
Zeremonie mit der Champagnerflasche. Der Name ist Teil der
Persönlichkeit des Schiffs. Aber auch juristisch müssen
Passagierschiffe in der Schweiz einen Namen haben. Sie werden
damit im Binnenschifffahrtsregister eingetragen.
In der Schweiz tragen über den Daumen 80 Prozent oder mehr der
Schiffe Namen mit einem geografischen Bezug. Sie heissen wie ein
Berg oder wie eine Ortschaft. Das leuchtet ein: Man zeigt so
regionale Verbundenheit, die Namen altern nicht, wirken würdevoll
und dauerhaft. Man kann damit nichts falsch machen.
Von den zahlreichen schönen Schiffen in der Schweiz findet Dani
elf, die nach realen Personen benannt sind: Es sind Bonivard,
Bubenberg, Davel, Dufour, Dunant, Guisan, Herrliberger, Merian,
Rousseau, Schiller und Victoria.
Inhaltsverzeichnis
0:00 Dampfschiff Blümlisalp
0:20 Schiffsnamen
1:20 Die Murtenschlacht
3:00 Adrian von Bubenberg
3:30 Warum Schiffe Namen haben
4:40 Namenstypologie
5:00 Berner Oberland
6:00 Innerschweiz
7:20 Westschweiz
9:30 Bourbaki- und Thunpanorama
10:30 Juraseen
10:50 Nordwestschweiz
11:50 Bodensee und Rhein
12:20 Tessin
12:25 Fazit
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Der Schiffspodcast erscheint zwölfmal im Jahr, immer am ersten
Montag des Monats. Er zeigt, was hinter den Kulissen der
Schweizer Schifffahrt so läuft, erklärt Zusammenhänge und macht
Lust auf unsere Schiffe und Gewässer. Er ist ein privates,
unabhängiges und ehrenamtliches Projekt.
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