Der BMW Z1 - mit Dr. Ulrich Bez (Teil 1)

Der BMW Z1 war zwar ein Roadster mit Heckantrieb und
Reihen-Sechszylinder. Aber dennoch ein ziemlich untypischer BMW:
Feuerverzinktes Stahlmonocoque. Kunststoffkarosserie. Komplett
versenkbare Türen. Er war der erste Roadster aus München seit dem
legendären BMW 507. Und er war der erste aus der Z Reihe, die
später dann mit dem Z3, dem Z4 und dem Z8 ruhmreich weiterlebte.
Dass der Z1 so anders war, das lag auch daran, dass er ganz anders
erdacht wurde als andere BMWs. Von einem ganz neuen Team, das
eigens in der frisch gegründeten BMW Technik GmbH versammelt worden
war. Zusammengestellt und geleitet von einem Mann, auf den das Wort
Car Guy so perfekt passt wie auf nur ganz wenige andere: Dr. Ulrich
Bez war der Mastermind hinter der BMW Technik GmbH. Und hinter dem
BMW Z1. Der Mann, der später den Porsche 928 zum GTS adelte, der
mit dem 989 fast einen viertürigen Porsche in Serie gebracht hätte,
lang vor dem Panamera, der hinter dem finalen luftgekühlten Porsche
993 stand und dann eine halbe Ewigkeit lang der CEO von Aston
Martin war und die kleine feine Marke aus dem englischen Gaydon zu
einer unglaublichen Blütezeit führte, dieser Mann legte das
Fundament für seinen Ruf als Vollblut-Automacher mit dem BMW Z1.