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Beschreibung
vor 3 Monaten
Stau ist eines der größten Alltagsprobleme auf Deutschlands Straßen
– und doch wird selten darüber gesprochen, wie er wirklich
entsteht. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk analysieren
Tabea Schulz und Christian Bonk die physikalischen und
strukturellen Mechanismen hinter Stau, erklären das Phänomen der
rückwärts wandernden Bremswelle und ordnen ein, warum Stadt‑ und
Autobahnstau völlig unterschiedlich funktionieren. Außerdem werfen
sie einen Blick auf internationale Vergleiche, die Rolle von
Mautsystemen und die Frage, welche Wirkung Tempolimits tatsächlich
auf den Verkehrsfluss haben. Im Interview erklärt Melanie Mikulla
vom ADAC, welche Maßnahmen Staus messbar reduzieren können – und
warum weder Tempolimit noch Lkw allein das eigentliche Problem
lösen.
– und doch wird selten darüber gesprochen, wie er wirklich
entsteht. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk analysieren
Tabea Schulz und Christian Bonk die physikalischen und
strukturellen Mechanismen hinter Stau, erklären das Phänomen der
rückwärts wandernden Bremswelle und ordnen ein, warum Stadt‑ und
Autobahnstau völlig unterschiedlich funktionieren. Außerdem werfen
sie einen Blick auf internationale Vergleiche, die Rolle von
Mautsystemen und die Frage, welche Wirkung Tempolimits tatsächlich
auf den Verkehrsfluss haben. Im Interview erklärt Melanie Mikulla
vom ADAC, welche Maßnahmen Staus messbar reduzieren können – und
warum weder Tempolimit noch Lkw allein das eigentliche Problem
lösen.
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