Dr. Klaus Böttcher – 23 Jahre Bosch Motorsport, Diesel-Revolution & die Technik hinter Le Mans

23 Jahre lang stand er an einer der unsichtbarsten, aber
entscheidendsten Schnittstellen des Motorsports: Dr.
Klaus Böttcher, ehemaliger Leiter von Bosch Motorsport.


Er war dabei, als Audi mit dem Direkteinspritzer Le Mans
revolutionierte. Er entwickelte gemeinsam mit den Herstellern das
Diesel-System, das mit über 3.000 Bar Einspritzdruck
Rennsportgeschichte schrieb. Er verantwortete Einheitssysteme in
der DTM, baute Bosch Motorsport als eigene Marke im Konzern auf –
und musste Ferdinand Piëch erklären, warum ein Injektor
kaputtgeht.


In dieser Folge sprechen wir über:


den Weg vom Maschinenbau-Studenten in Aachen zur
Bosch-Motorsport-Spitze

Motronik, ABS, Datenlogging und die „schwarze Box“ im
Rennwagen

Audi TFSI und die Diesel-Revolution in Le Mans

politische Balanceakte zwischen Audi und Peugeot

Mentalitätsunterschiede in Japan, Frankreich und den USA

warum Einheitssysteme in Rennserien extremen Druck bedeuten

und weshalb Vertrauen im Motorsport wichtiger ist als jedes
Reglement



Außerdem geht es um emotionale Momente – vom Testen auf einem
Flugplatz in Le Mans bis zu tragischen Ereignissen wie dem Tod
von Bob Wollek.


Ein Gespräch über Technologie, Verantwortung, internationale
Kulturunterschiede – und darüber, wie es sich anfühlt, nach 23
Jahren Vollgas plötzlich in den Ruhestand zu gehen.


Wenn euch diese Folge gefällt, lasst gerne eine Bewertung da und
empfehlt „Alte Schule“ weiter.


Viel Freude beim Hören.


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