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Beschreibung
vor 4 Monaten
An jedem Wochentag rollen rund 464.000 Personen mit dem Auto nach
Wien. Das ist eine gewaltige Zahl, zumal laut Verkehrsclub
Österreich durchschnittlich auch nur rund eine Person, konkret
1,14, in jedem Auto sitzt. Damit nimmt der Pendlerverkehr viel
Platz ein und verursacht neben Abgasen auch immer wieder Staus. Wie
könnten alternative Konzepte aussehen, und wie müsste Wien generell
gestaltet sein, damit weniger Menschen mit dem Auto durch die Stadt
düsen und stattdessen in Öffis steigen oder in die Pedale treten?
Darüber und über die Frage, ob Wien jemals eine autofreie Stadt
werden kann, sprechen wir in dieser Folge mit Barbara Laa. Sie ist
Verkehrsexpertin und forscht an der TU Wien zu den Themen
nachhaltige Verkehrssysteme, Stadtentwicklung und Zukunft der
Mobilität. **Hat Ihnen dieser Podcast gefallen?** Mit einem
STANDARD-Abonnement können Sie unsere Arbeit unterstützen und
mithelfen, Journalismus mit Haltung auch in Zukunft
sicherzustellen. Alle Infos und Angebote gibt es hier:
[abo.derstandard.at](https://abo.derstandard.at/?ref=Podcast&utm_source=derstandard&utm_medium=podcast&utm_campaign=podcast&utm_content=podcast)
Wien. Das ist eine gewaltige Zahl, zumal laut Verkehrsclub
Österreich durchschnittlich auch nur rund eine Person, konkret
1,14, in jedem Auto sitzt. Damit nimmt der Pendlerverkehr viel
Platz ein und verursacht neben Abgasen auch immer wieder Staus. Wie
könnten alternative Konzepte aussehen, und wie müsste Wien generell
gestaltet sein, damit weniger Menschen mit dem Auto durch die Stadt
düsen und stattdessen in Öffis steigen oder in die Pedale treten?
Darüber und über die Frage, ob Wien jemals eine autofreie Stadt
werden kann, sprechen wir in dieser Folge mit Barbara Laa. Sie ist
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