Automobil Branchen Cockpit vom 21.11.2025: Dreifach-Würgegriff Premium-OEM Dilemma Zulieferer Waymo

Guten Morgen!





Hier ist Ihr heutiges Automobilbranchen-Cockpit für Freitag, 21.
November 2025.


Wir präsentieren Ihnen eine sorgfältig kuratierte Zusammenfassung
der wichtigsten globalen Entwicklungen, die als fundierte
Grundlage für Ihre strategischen Entscheidungen dienen soll.





Zulieferer-Krise spitzt sich zu – Insolvenzen in Deutschland
und den USA: Ein deutscher Automobilzulieferer aus Remscheid
sowie ein großer US-Zulieferer haben Insolvenzverfahren
angemeldet. Dies unterstreicht die anhaltend hohen Belastungen
durch schwache Absatzerwartungen, hohe Kosten und den rapiden
Wandel der Branche (Transformation zu E/E-Architekturen).





Wettlauf beim Autonomen Fahren in Europa intensiviert
sich: Trotz des deutlichen Vorsprungs chinesischer und
US-amerikanischer Tech-Giganten im Robotaxi-Geschäft (z.B. Waymo,
Baidu/Apollo Go) in anderen Regionen, plant Waymo
(Google-Schwester) seinen kommerziellen Start in Europa ab 2026,
beginnend in Großbritannien. Dies erhöht den Druck auf
europäische OEMs, ihre Software- und AD-Strategien zu
beschleunigen.





Streit um EU-Verbrenner-Aus ab 2035 kocht hoch: Große
Hersteller wie Stellantis fordern eine Reform des
Verbrenner-Verbots, um flexibel zu bleiben. Parallel dazu ringt
die Bundesregierung weiterhin um eine gemeinsame Position. Die
Debatte um Technologieoffenheit (einschließlich E-Fuels) und die
Einbeziehung des gesamten Lebenszyklus in die CO2-Bilanz gewinnt
an Dynamik