E-Auto-Tour: VW baut jetzt Batteriezellen - und wir ziehen Bilanz

VW will die Hälfte seiner E-Autos mit eigenen Batteriezellen
versorgen. Wie soll das konkret klappen? Und: Was sagen Nicolas und
Susanne nach gut 2000 Kilometern im E-Auto? Was hat sich verbessert
seit ihrer ersten Tour vor fünf Jahren - wo bleiben Schwachpunkte?
Schafft Susanne jetzt vielleicht sogar ihren alten Verbrenner
namens Nepomuk ab? Das und noch mehr beantworten wir zum Abschluss
unserer E-Auto-Tour, in ausnahmsweise gut 15 Minuten Wirtschaft.
LINKS: In unserem Blog könnt ihr nachverfolgen, wo die beiden
unterwegs waren und was sie erlebt haben: www.ndr.de/etour.