Moove | Ein E-Motor mit Ferrari-Technik zu Dacia-Preisen

Üblicherweise kommen performante Axialflussmaschinen in
elektrischen und elektrifizierten Hypercars von Ferrari, Koenigsegg
oder Mercedes zum Einsatz. Ein Berliner Start-up will die Technik
auch für Fahrer der Preisgruppe eines Dacia Spring verfügbar
machen. Wie? Sie haben das Motorkonzept komplett neu gedacht und
setzen auf Kunststoff statt Eisen. Wie das funktioniert und warum
der Antrieb so sogar Lkw motorisieren kann, klären wir mit Lennart
Leopold von Vaionic.