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Kurt Ahrens – Porsche 917 Weltklassefahrer | Erster 917-Sieg, Le Mans, Formel 2

Kurt Ahrens – Porsche 917 Weltklassefahrer | Erster 917-Sieg, Le Mans, Formel 2

Alte Schule vor 7 Jahren

Wie ein Braunschweiger Schrotthändler-Sohn mit dem gefürchtetsten Rennwagen der Geschichte Ferdinand Piëchs Karriere rettete

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Alte Schule

398 Episoden

Die goldene Ära des Automobils

Technologie Freizeit Sport

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Kurt Ahrens wuchs als Sohn eines erfolgreichen Braunschweiger
Unternehmers und leidenschaftlichen Hobbyrennfahrers auf und
wurde über gemeinsame Traberbahn-Rennen selbst zum Rennfahrer,
der zweimal Deutscher Formel-3-Meister wurde und in der Formel 2
gegen Größen wie Jim Clark, Jochen Rindt und Jacky Ickx bestand.
1969 fuhr er für Porsche den allerersten Sieg des gefürchteten
917 ein – ein Auto, das viele Werksfahrer wegen seiner
Instabilität ablehnten – und rettete damit Ferdinand Piëchs
riskante Entwicklungsentscheidung. Nach einem schweren Unfall bei
Hochgeschwindigkeitstests und zahllosen dramatischen Rennen wie
der legendären Nachtfahrt in Le Mans 1970 hängte er den Helm mit
nur 30 Jahren freiwillig an den Nagel, um sich seiner Firma und
Familie zu widmen.

Themen der Folge:

- Die Kindheit mit einem Hobbyrennfahrer-Vater und der Einstieg
über Traberbahn-Rennen in Norddeutschland

- Formel-2-Erfolge gegen die Weltelite und ein einziger,
ernüchternder Formel-1-Einsatz beim Nürburgring-Regenrennen 1968

- Der erste Porsche-917-Sieg 1969 in Österreich, der Ferdinand
Piëchs riskante Entwicklungsentscheidung rechtfertigte

- Ein lebensgefährlicher Testunfall bei
Höchstgeschwindigkeitsversuchen in Éring, bei dem das Auto
komplett zerstört wurde

- Die legendäre Nachtfahrt bei Le Mans 1970 mit der
Fabelrundenzeit 3:19,8 im Kurzheck-917

- Der freiwillige Rücktritt vom Motorsport mit 30 Jahren auf dem
Höhepunkt der Karriere

***

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