Uwe Alzen Folge 2

Im zweiten Teil meines ausführlichen Gesprächs mit Uwe
Alzen tauchen wir tief ein in die Jahre nach der STW und
blicken auf einige der spektakulärsten und emotionalsten Kapitel
seiner Karriere.


Nach dem dramatischen Ende 1999 ging es für Alzen erst richtig
los, denn bei Opel standen die Zeichen nicht mehr auf eine noch
lange währende Ehe.


Uwe berichtet über die Rückkehr zu Porsche und die GT1-Zeit, den
legendären Sieg in Le Mans und warum diese Zeit trotz der
Triumphe oft frustrierend war.


Ebenso geht es um seine Rückkehr in die DTM, erbitterte Fights
gegen Jean Alesi — und warum diese zweite Chance für ihn ein ganz
besonderes Kapitel war.


Schließlich sprechen wir über seine späten Jahre als Privatier:
Die Nordschleife, die GT3-Ära, Kundensport mit eigenem Team und
das Racing ohne den ganz großen Druck.


Diese Themen erwarten euch in Teil 2:


Le Mans und GT1 – technisch faszinierend, aber oft "furchtbar
zu fahren"

Der schwierige Abschied von Opel und Neustart mit Porsche

Comeback in die DTM – Hitzige Duelle und die Geschichte mit
Jean Alesi

GT3 und Nordschleife – Warum Alzen diese Zeit besonders
genossen hat

Offene Worte zum Motorsport von heute: Reglemente, Compliance
und Typen

Persönlicher Rückblick: Was bleibt von über 30 Jahren
Motorsport?



Uwe Alzen spricht, wie er fährt: direkt, ehrlich und
leidenschaftlich. Auch im zweiten Teil wird schnell klar – dieser
Mann war nie glatt, aber immer einer der Schnellsten.


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Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da
könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge
anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von
Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich:
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