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  4. Ks1 - Der Eisenbahnpodcast - Folge 6 - Streckensperrung. Wenn die Gummiflotte ran muss. - Wie funktioniert Schienenersatzverkehr?
In dieser Folge beschäftigen sich Tobi Schütte und Tobi Brauhart
mit dem Thema "was geht, wenn nichts mehr geht?"

Der Schienenersatzverkehr war schon zu Riedbahn-Baustellenzeiten
die einzige Wahl für Penler*innen und auch die vielen
Baumaßnahmen in Ostdeutschland führen immer wieder zu teils
ausufernden Einsätzen der Gummiflotte.

Doch wie organisiert man einen funktionierenden SEV? Was muss man
alles berücksichtigen? Mit wem muss man das unter Umständen alles
koordinieren? Und: Wer bezahlt den Deckel am Ende eigentlich?

Dafür haben sich die beiden Tobis Expert*innen aus den eigenen
Reihen eingeladen. Leonie und Björn erzählen über den geplanten
SEV und die sogenannten Bus-Not-Verkehre, wenn die Busse mal auf
die Schnelle die Züge ersetzen müssen.

Erschreckend und faszinierend zugleich, was für die beiden Formen
des SEV alles nötig ist.

Eure und Ihre Fragen, Kritik und/oder Anregungen gerne in die
Kommentare unter dem Podcast. Jetzt zum Hören und Gucken, bei
Spotify und YouTube.

Ks1 - Der Eisenbahnpodcast behält sich vor seine eigene Meinung
zu vertreten und unparteiisch und unabhängig zu bleiben. Das
Projekt generiert keine Einnahmen, nur Kosten für Technik und
Software und erwirtschaftet damit keine Gewinne.

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Tobi von den "FarmingNerds" ist seit 2023 offizieller
#TRAINfluencer der Allianz Pro Schiene e.V.. Mehr Infos unter
https://www.allianz-pro-schiene.de

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„Ks1 - Der Eisenbahnpodcast - Folge 6 - Streckensperrung. Wenn die Gummiflotte ran muss. - Wie funktioniert Schienenersatzverkehr?“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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