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  4. Die Probefahrt des “Monte Olivia”
Der Monte Olivia war im Oktober 1924 bei Blohm&Voss vom Stapel
gelaufen und für die großen Südamerika-Fahrten bestimmt. Eine erste
kleine Spritztour für Hamburger Honoratioren und neugierige
Journalisten führte indes nur die Elbe abwärts, wo sich ein
Vertreter des Hamburger Anzeigers vor allem von den kulinarischen
Möglichkeiten an Bord schwer beeindrucken ließ, um in der Ausgabe
vom 7. April 1925 ausführlich davon zu berichten. Eine richtige
Erfolgsgeschichte, wissen wir heute, wurde der Monte Olivia dennoch
nur zum Teil. Da das Südamerika-Geschäft schwächelte, setzte man
ihn bald vermehrt auf Kreuzfahrten in nördlichen Gefilden ein, ab
1934 vermehrt auch für Kraft-durch-Freude-Fahrten. Ab 1940 diente
er schließlich als Wohnschiff für die Kriegsmarine sowie als
Lazarettschiff und kenterte nach einem Bombentreffer der Royal Air
Force am 3. April 1945 in Kiel. Verschiedene Preziosen, darunter
das Tafelsilber des Monte Olivia, wurde erst 2022 durch Taucher
gehoben und sollen demnächst im Internationalen Maritimen Museum in
Hamburg ausgestellt werden. Wie es sich mit jenem früher speiste,
weiß Rosa Leu.

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