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Wirtschaftsnews vom 11. Februar 2025

Wirtschaftsnews vom 11. Februar 2025

Aktuelle Wirtschaftsnews aus dem Radio vor 1 Jahr

Wirtschaftsnews

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Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael
Weyland

Thema heute: Neuzulassungen Januar 2025:
Anstieg der Elektro-Fahrzeugzulassungen nur Vorzieheffekt

Die soeben veröffentlichten Zulassungszahlen des
Kraftfahrtbundesamtes (KBA) weisen einen enormen Anstieg der
Elektrofahrzeuge für den Monat Januar gegenüber dem
Vorjahresmonat aus. Dies führt der ZDK auf Einmaleffekte der
Hersteller zurück. Soll der Antriebswechsel gelingen, sind mehr
Anstrengungen als die der Ampelregierung vonnöten.

"Ein Anstieg der reinen Elektrozulassungen um die Hälfte
gegenüber dem Vorjahresmonat ist kein Anlass zur Freude - die
Zahlen täuschen über die wahre Situation der aktuellen
Entwicklung hinweg," kommentiert man beim Zentralverband des
Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) die vom KBA
veröffentlichten Zulassungszahlen für den Januar 2025. "Um die
CO2-Flottenziele, die ab diesem Jahr gelten zu erreichen haben
die Hersteller Zulassungen von Elektroautos, sowohl BEVs wie auch
Hybride, vom letzten in dieses Jahr verschoben. Dies ist ein
Sondereffekt, der unsere Auftragslage nicht widerspiegelt." Man
erwartet daher einen erneuten Einbruch der Zulassungszahlen.
"Erst im zweiten Halbjahr werden die Hersteller die Rabatte
wieder deutlich anziehen, sollten die Strafzahlungen bestehen
bleiben."

Nachdem die Verkaufszahlen vollelektrischer Pkw 2024 um rund 30%
gegenüber dem Vorjahr eingebrochen sind, konnte der Januar 2025
den Vorjahresmonat mit 34.498 neuzugelassenen BEV um 53,5 Prozent
überbieten. Bei 207.640 verkauften Einheiten liegt der Pkw-Markt
2,8 Prozent unter dem Wert des Vorjahresmonats, der Anteil
vollelektrischer Pkw liegt somit bei 16,6 Prozent. Ein Aufwind
der bei weitem nicht ausreicht, um die politisch vorgegebenen
Ziele zu erreichen.

Um das Ziel von 15 Mio. vollelektrischen Pkw 2030 zu erreichen,
bräuchte es einen kontinuierlichen Anstieg bei den Neuzulassungen
von mindestens 50 Prozent pro Jahr. Der Anteil der BEV am
Pkw-Markt müsste bei mindestens 70 Prozent liegen. Davon sind die
heutigen Zahlen weit entfernt. Der ZDK fordert Maßnahmen, die
über Kaufanreize für preissensible Käufergruppen hinausgehen.
Insbesondere muss Ladestrom vergünstigt werden, Steuervorteile
für E-Autos aufrecht erhalten bleiben und Innovation in Batterie-
und Ladetechnik gefördert werden.

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