Startseite
Podcasts
Teknisk set Podcast
Uge 37: Brint eller batteri i fremtidens lastbiler? Elbil-rapport kan ende som en fuser. Halm kunne udnyttes til jetfuel, men går til spilde.

Uge 37: Brint eller batteri i fremtidens lastbiler? Elbil-rapport kan ende som en fuser. Halm kunne udnyttes til jetfuel, men går til spilde.

Teknisk set vor 6 Jahren

Ørsted og DSV satser på brint som energikilde til tunge lastbiler, men det er en blindgyde, mener eksperter. Er regeringen klar til millioner af sure bilejere, hvis Eldrup-rapporten føres ud i livet? De to mio. ton halm, der rådner op på markerne hvert år

0:00

29:46

Podcast

Teknisk set

416 Episoden

Ingeniøren analyserer ugens teknologiske nyheder og tendenser

Wissenschaft Technologie Nachrichten

Podcast aneignen

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Sanne Wittrup, Bjørn Godske og
Christian Rantorp

Denne uges Transformator står i energiens tegn.
Først handler det om de to millioner ton halm, som hvert år
rådner op på de danske marker i stedet for at blive udnyttet til
biogas, bioethanol eller jetbrændstof. Energien kunne opvarme
385.000 boliger eller dække næsten halvdelen af
brændstofforbruget i dansk luftfart.

Brint er næste punkt på programmet, for
transportfimaet DSV og energiselskabet Ørsted satser på denne
energikilde i fremtidens tunge lastbiler. De første store
brændselscellelastbiler er bestilt og leveres i 2023 – men brint
i den tunge vejtransport er den helt forkerte vej at gå – de skal
køre på el fra batterier, siger flere eksperter, som Ingeniøren
har talt med.

Elbiler skal vi også tale om, for i en analyse
forudser journalist Christian Rantorp fra Ingeniørens PRO-medie
MobilityTech, at Eldrup-kommissionens rapport om grøn omstilling
af personbiler ender som en fuser – simpelthen fordi regeringen
synes lunken ved tanken om at pålægge kernevælgerne flere
udgifter ved at eje en bil.

Links

Jetfuel fra overskudshalm kan forsyne halvdelen af den danske
luftfart

Forventningerne var store, men Eldrup-rapport risikerer at ende
som en fuser

Eksperter uenige med Ørsted og DSV: Brint i lastbiler er blevet
overhalet af batterier