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Auto Hell Dunkel
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In diesem zweiten Teil der Flugplan-Doppelfolge, sprechen
Ekkehard Gehm (VC), Lars Ilchmann, Marvin Hillenbach und Michael
Kuppe (alle drei GdF) über die praktischen Details rund um
Flugpläne. Es geht unter anderem um vorherig Genehmigungen wie
Flughafenslots, für Trainingsanflüge oder PPR (Prior Permission
Required), sowie die Tücken von IFR-Pickups bei Z-Flugplänen.
Außerdem wird erklärt, warum CTOT-Verbesserungen manchmal gar
nicht erwünscht sein können und wie man diese dann vermeidet.

Folgende Abkürzungen aus dieser Folge möchten wir noch erklären:

ATOS = Air Traffic Operations Specialist (erklärt in Folge 35)

TRA = Temporary Restricted Area

SSO = Single Sector Operation (nur ein Fluglotse bearbeitet einen
Arbeitsbereich).

Wir freuen uns immer über Fragen und Rückmeldungen zum Podcast.
Schreibt uns dazu gerne eine Mail an⁠ podcast@vcockpit.de.
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„READ YOU 5 - #36 Flugpläne in der Praxis“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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