In dieser Episode des Schiffspodcast stellen wir das älteste
kohlegefeuerte Dampfschiff der Schweiz vor, die «Greif». Das
Schiffli verkehrt seit 1895 auf dem Greifensee und hat eine
bewegte Geschichte, die eng mit der Industrialisierung im Kanton
Zürich verbunden ist.
Mit an Bord sind Felix Kuhn, ein erfahrener Heizer und Mitglied
des Stiftungsrates, sowie Lukas Nussbaum, ein Heizer in
Ausbildung.
Felix gibt Einblick in die technische und historische Bedeutung
der «Greif». Das Schiff, das einst Maur mit Uster verband, hat
eine einzigartige Entwicklung durchgemacht. Ursprünglich mit
Kohle betrieben, wurde es während der Kohleknappheit im Ersten
Weltkrieg auf Benzin und später auf Diesel umgestellt.
Felix erzählt, wie es 1986 gelang, die originale Dampfmaschine
aufzuspüren und das Schiff wieder in seinen ursprünglichen
Zustand zu versetzen. Heute ist die «Greif» das letzte
kohlegefeuerte Dampfschiff auf Schweizer Seen, das Passagiere
befördert, und damit ein technisches Kulturgut von unschätzbarem
Wert.
Dann erzählt Felix, was es bedeutet, eine über 100 Jahre alte
Dampfmaschine zu betreiben und zu warten. Er kann mit vielen
Beispiele und Episoden aufwarten. Zum Beispiel die Geschichte,
wie ein Kolben ersetzt werden musste. Das ist gar nicht so
einfach, denn das neue Teil muss sich beim Erwärmen genauso
ausdehnen, wie der historische Teil der Maschine.
Lukas erzählt, wie er über soziale Netzwerke auf das Dampfschiff
aufmerksam wurde und nun seit einem Jahr den Beruf des Heizers
erlernt.
Er erklärt, welche Arbeitsschritte nötig sind, um die historische
Dampfmaschine in Betrieb zu nehmen - vom Anheizen des Kessels bis
zur Pflege der Maschine während der Fahrt. Erste Erfahrungen
sammelte er auf dem Dampfschiff Hohentwiel und auf einer Dampflok
der Waldenburgerbahn. Dabei geht er auf die Unterschiede zwischen
den verschiedenen Dampfmaschinen ein. Ausserdem gibt Lukas einen
Einblick in sein zweites Hobby: Er betreibt Modelleisenbahnen mit
Dampfloks, die mit echtem Dampf fahren.
Das Dampfschiff Greif gehört einer Stiftung und wird von einer
Gruppe von Enthusiasten mehrheitlich ehrenamtlich betrieben. Es
fährt von Mitte Mai bis Anfang Oktober, immer sonntags und nur
bei schönem Wetter. Darüber hinaus kann das Schiff für private
Anlässe gechartert werden. So ist das Schiff nicht nur ein
technisches Denkmal, sondern auch ein Ort der Erholung und ein
beliebtes Ausflugsziel für viele Menschen.
Links
Dampfschiff Greif
https://dampfschiff-greif.ch
Schifffahrts-Genossenschaft Greifensee
https://www.sgg-greifensee.ch
Inhaltverzeichnis
00:10 Einleitung
01:50 Ausbildung zum Heizer
04:25 Interesse geweckt?
06:00 Junge auf dem Dampfschiff
07:45 Modelleisenbahn mit Dampf
10:30 Greif einheizen
15:45 Bedeutung der Greif
21:00 Lebenslauf der Greif
27:10 Die Dampfmaschine
31:60 Die Crew
35:25 Die Stiftung
38:60 Felix persönlich
44:25 Verabschiedung
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Der Schiffspodcast erscheint zwölfmal im Jahr, immer am ersten
Montag des Monats. Er zeigt, was hinter den Kulissen der
Schweizer Schifffahrt so läuft, erklärt Zusammenhänge und macht
Lust auf unsere Schiffe und Gewässer. Er ist ein privates,
unabhängiges und ehrenamtliches Projekt.
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