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Beschreibung
vor 2 Jahren
Chinas führender E-Autobauer BYD baut ein neues Werk in Ungarn und
Österreichs Zulieferer reiben sich eifrig die Hände. Wer sich im
Buhlen um Großaufträge berechtigte Hoffnungen machen darf, warum
BYD die europäische Konkurrenz nicht nur preislich abgehängt hat
und wieso die Wachstumsraten bei E-Autos zurückgehen.
Österreichs Zulieferer reiben sich eifrig die Hände. Wer sich im
Buhlen um Großaufträge berechtigte Hoffnungen machen darf, warum
BYD die europäische Konkurrenz nicht nur preislich abgehängt hat
und wieso die Wachstumsraten bei E-Autos zurückgehen.
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