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Beschreibung
vor 2 Jahren
Seit Ende 2023 gibt es im Rahmen der Lkw-Maut eine CO2-Komponente,
ab Mitte des Jahres werden zudem Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen bepreist.
Die neuen Mautsätze haben für einige Aufregung und Diskussionen auf
dem Markt gesorgt. Auch für Abrechnungsdienstleister wie UTA
Edenred hat die neue Ausgangslage einige Änderungen bedeutet,
besonders was den Kundensupport anbetrifft. In dieser Ausgabe von
VerkehrsRundschau Funk erklärt Richard Röhr, welche Bedeutung die
Maut für UTA Edenred hat, wie man Transportunternehmer bei der
Abrechnung unterstützt und wie andere Länder in Europa das Thema
CO2-Bepreisung innerhalb der Maut umgesetzt haben.
ab Mitte des Jahres werden zudem Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen bepreist.
Die neuen Mautsätze haben für einige Aufregung und Diskussionen auf
dem Markt gesorgt. Auch für Abrechnungsdienstleister wie UTA
Edenred hat die neue Ausgangslage einige Änderungen bedeutet,
besonders was den Kundensupport anbetrifft. In dieser Ausgabe von
VerkehrsRundschau Funk erklärt Richard Röhr, welche Bedeutung die
Maut für UTA Edenred hat, wie man Transportunternehmer bei der
Abrechnung unterstützt und wie andere Länder in Europa das Thema
CO2-Bepreisung innerhalb der Maut umgesetzt haben.
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