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Beschreibung
vor 2 Jahren
Das größte Hindernis für Klimagerechtigkeit im Verkehrssektor sind
in Deutschland die Autohersteller. Im Herzen der Autostadt
Wolfsburg haben sich deshalb Verkehrswende-Aktivist*innen breit
gemacht. Sie fordern, den VW-Konzern zu vergesellschaften und die
Produktion auf klimagerechte Mobilität umzustellen. Aber können die
Arbeiter an Computer und Band eigentlich auch Straßenbahnen bauen?
Und wie können Beschäftigte und Klimabewegte zusammen für so eine
Konversion kämpfen? Darum ging's im Dissens Podcast auf der
Vergesellschaftungskonferenz mit dem Wolfsburger
Verkehrswende-Aktivist Tobi Rosswog und Katharina Keil,
Nachhaltigkeitsforscherin von der Universität Lausanne.
in Deutschland die Autohersteller. Im Herzen der Autostadt
Wolfsburg haben sich deshalb Verkehrswende-Aktivist*innen breit
gemacht. Sie fordern, den VW-Konzern zu vergesellschaften und die
Produktion auf klimagerechte Mobilität umzustellen. Aber können die
Arbeiter an Computer und Band eigentlich auch Straßenbahnen bauen?
Und wie können Beschäftigte und Klimabewegte zusammen für so eine
Konversion kämpfen? Darum ging's im Dissens Podcast auf der
Vergesellschaftungskonferenz mit dem Wolfsburger
Verkehrswende-Aktivist Tobi Rosswog und Katharina Keil,
Nachhaltigkeitsforscherin von der Universität Lausanne.
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