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  4. #221 - Studie: Machen Oberleitungs-Lkw Sinn?
Es war ein gewöhnungsbedürftiges Bild, als die ersten
Oberleitungs-Lkw durch Deutschland gefahren sind. Auf mehreren
ausgewählten Routen in der Bundesrepublik sind bereits heute
Lastwagen mit sogenannten Pantographen, also den Stromabnehmern,
unterwegs; dabei handelt es sich aber komplett um Testläufe auf nur
wenigen Kilometern. Expertenschätzungen zufolge müsste das
Oberleitungs-Netz an deutschen Autobahnen rund 4000 Kilometer lang
sein, um eine signifikante Zahl an Lkw-Verkehren auf diesem Weg zu
elektrifizieren. Jetzt ist eine Begleitstudie zu den Testläufen zu
Ende gegangen. Das Fraunhofer Institut für System- und
Innovationsforschung (ISI) hatte beobachtet, wie die Technologie
funktioniert und wie die Branche mit Oberleitungs-Lkw zurechtkommt.
In den letzten Monaten hatte es vermehrt Kritik an der Technologie
gegeben, die auch mit der Studie des Fraunhofer Institutes nicht
enden will. Alles dazu in diesem Podcast.

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„#221 - Studie: Machen Oberleitungs-Lkw Sinn?“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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