Moove | Wenn die Polizei ein autonomes Auto anhält

Chris Urmson ist der ehemalige Chefentwickler bei Google Cars. Vor
drei Jahren hat er sich mit seinem Unternehmen Aurora Innovations
selbstständig gemacht, dass mittlerweile einen Börsenwert von zwei
Milliarden Dollar hat. Nicht zuletzt, weil sich bei Urmson bereits
Kunden wie VW, Hyundai oder Byton gemeldet haben, um von deren
Technik fürs Autonome Fahren zu profitieren. In dieser Folge von
Moove, dem New Mobility Podcast von auto motor und sport hören Sie
Urmsons Beitrag, vom auto motor und sport Kongress 2019. Dort hielt
er neben anderen Keynote-Speakern wie dem damaligen Daimler CEO
Dieter Zetsche, Ex-Rennfahrer Nico Rossberg oder dem
Continental-Chef Elmar Degenhart einen Vortrag zum Thema autonomes
Fahren und verriet, was seine Beweggründe die Arbeit daran sind,
was die Technik dahinter alles zu leisten vermag und gibt nicht nur
einen Einblicke wie die kalifornische Tech-Industrie auf die
Herausforderungen, sondern auch wie er mit seinem Team bei Aurora
daran arbeitet. Urmson erzählt, was ihn von der Vision vom
autonomen Fahren begeistert hat, wie er vor 15 Jahren mit dem Thema
in Kontakt gekommen ist und warum er schnell lernen musste, dass
mit einem reinen Kraftakt auf diesem jungen Forschungsfeld nicht
viel mehr zu holen ist, als jede Menge Scherben und schrottreife
Prototypen, die in der Wüste in Flammen aufgehen. Ganz nebenbei
berichtet er all den ersten Malen, bei denen autonome
Fahrzeuggeschichte geschrieben wurde. Etwa vom ersten Unfall
zwischen zwei autonomen Fahrzeugen oder dem ersten selbstfahrenden
Auto, das von der Polizei angehalten wurde und beschreibt, wie
schwer es ist, einer Maschine beizubringen Reaktionen anderer
vorauszusagen. Wenn Sie eine Frage, Wünsche oder Anregungen haben,
schreiben Sie uns einfach unter podcast@moove-magazin.de Weitere
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