Moove | Warum die Verkehrswende doch E-Scooter braucht

Jashar Seyfi kämpft nicht nur im Podcast gegen Vorurteile –
gegenüber elektrischen Tretrollern, erklärt, wie das Geschäft mit
ihnen funktioniert, warum sie sehr wohl Autofahrten einsparen und
weshalb es eine gute Idee war, dass Lime nicht mit der
Carsharingplattform von Daimler und BMW (Sharenow) kooperiert, wie
wenig Mitarbeiter Lime hat und wie man es dennoch schafft, 20.000
Roller zu warten. Außerdem erzählt Seyfi, wie es gelang trotz hart
umkämpfem Markt schon im ersten Jahr schwarze Zahlen zu schreiben
und wieso er in den Einschnitten durch Corona nicht nur negatives
sieht - obwohl während des Lockdowns quasi keine Elektro-Roller des
Startups mehr gemietet wurden. Wenn Sie eine Frage, Wünsche oder
Anregungen haben, schreiben Sie uns einfach unter
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