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Moove | Das Batterierecycling steht noch am Anfang

Moove | Das Batterierecycling steht noch am Anfang

Moove vor 5 Jahren

Kim Kreiskoether vom PEM der RWTH Aachen im New Mobility Podcast von auto motor und sport

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Podcast

Moove

264 Episoden

Der New Mobility Podcast von auto motor und sport

Geschäftswelt Analysen & Meinungen Technologie Freizeit Wirtschaft

Podcaster

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Die Elektromobilität steckt noch in den Kinderschuhen? Vielleicht.
Das Batterierecycling tut es in jedem Fall – obwohl die Stromer bei
den Neuzulassungen seit Monaten neue Rekorde einfahren, ist noch
nicht klar, was passiert, wenn die ganzen Elektroautos in einigen
Jahren nicht mehr auf der Straße sind. Es fehlt an Prozessen,
Strukturen und Standards, mit denen all die E-Autos am Ende ihres
Lebenszyklus recycelt werden können. Damit das nicht so bleibt
arbeiten Forscherinnen wie Kim Kreiskoether an skalierbaren
Lösungen und zerlegen in Forschungseinrichtungen wie dem Lehrstuhl
für Production Engineering of E-Mobility Components, kurz PEM, der
RWTH Aachen alte Traktionsbatterien von Elektroautos in ihre
Einzelteile. Vor welchen Schwierigkeiten Kim Kreiskoether und ihre
Kollegen dabei stehen und wie sich die einzelnen Batterien der
Hersteller in Sachen Recycling unterscheiden, erzählt die
Chemikerin in der aktuellen Podcastepisode.