Moove | Warum das E-Auto nicht langfristig gedacht ist

Brennstoffzelle oder Elektroanrieb. Batterien oder Wasserstoff. Das
Suchen nach dem Energiespeicher der Zukunft findet kein Ende. Denn
jede Branche, jeder Anwendungsfall bringt andere Voraussetzungen,
Anforderungen und Möglichkeiten mit. Für Lars Peter Thiesen von
Opel ist klar, Wasserstoff wird das Rennen machen und der Opels
Transporter, der Vivaro-e Hydrogen soll den Weg bereiten. Warum es
in seinen Augen zu kurz gedacht ist, nur auf Batterieelektrische
Mobilität zu setzen, verrät er in der aktuellen Ausgabe von Moove.