Moove | Bidirektionales Laden ist die Zukunft

Während vor allem die deutschen Autobauer zögern, macht Volvo es
jetzt einfach. Mit dem XC90-Nachfolger, dem EX90 bieten die
Schweden eine Option fürs bidirektionale Laden (BDL) für
Gleichstrom und Wechselstrom bis zu einer Leistung für 11 kW an.
Wie das funktioniert, wie viel Geld man dank Bi-Di-Laden sparen
kann und warum die deutschen Hersteller sich wohl nicht ans
AC-Entladen herantrauen, verrät Volvos E-Antrieb- und Batterie-Chef
Lutz Stiegler in der aktuellen Folge.