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  4. MOTOR KLASSIK trifft... | Mario Theissen
"Wir hatten in den 60er-Jahren gar kein Auto", sagt Mario Theissen.
Motorsport hat ihn trotzdem früh begeistert. Später war er
beruflich an Rennstrecken: Mit Gerhard Berger war er von 1999 bis
2003 bei BMW für den Motorsport verantwortlich. Heute ist Theissen
bei der FIVA und dem ADAC Deutschlands einflussreichster
Oldtimer-Lobbyist, fährt privat einen BMW Z8 und einen E3 von 1971.

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