Die Skigebietsverbindung Andermatt-Sedrun

"Die Umsetzung der Skigebeitsverbindung Andermatt-Sedrun war so
in der Schweiz einzigartig." Michael Müller, Mediensprecher des
Bundesamts für Verkehr erklärt in diesem Podcast, wie sich das
Gesamtbewilligungsverfahren von anderen unterscheidet. "Wir haben
durch unsere guten Erfahrungen in Andermatt sogar das Gesetz
angepasst".


Silvio Schmid war damals CEO der Andermatt Sedrun Sport AG. Bei
ihm sind alle Fäden zusammengelaufen. Als er den Brief mit der
Bewilligung des Gesamtkonzepts bekam, freute er sich, dass er nun
eine Bahn nach der anderen bauen kann. "Die wirkliche Arbeit
begann erst nachher, als alle Detailprojekte besprochen, geplant
und zur Bewilligung eingegeben werden mussten."


Die Umsetzung dieser Verbindung war nur möglich, weil alle
Beteiligten an einen Tisch geholt wurden. So auch die
Umweltorganisationen. Sie waren vertreten durch Regula Bollier.
"Es ist schwierig für mich ein Fazit zu ziehen. Aber ich denke,
wir haben das Beste für die Natur herausgeholt."


Das Versprechen, ein grosses Skigebiet zu erstellen, war nach
vier Jahren Bauzeit eingelöst. "Ich hatte Tränen in den Augen,
als 2018 der Schneehüenerstock-Flyer eingeweiht wurde", erzählt
Silvio Schmid.


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