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Auto Hell Dunkel
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Im Oktober 2018 stürzte eine Boeing 737 MAX in Indonesien ab, im
März 2019 eine weitere in Äthiopien. Insgesamt kamen dabei 346
Menschen ums Leben. Im Verkehrsausschuss des
US-Repräsentantenhauses werden diese Vorfälle untersucht. In der
Vorweihnachtszeit kam dabei Bewegung in die Sache. Verschiedene
Zeugen sagten aus, und Boeing entschied sich, die Produktion der
737 Max ab Januar 2020 auszusetzen. Kurz vor Weihnachten trat
außerdem der bisherige Vorstands-Chef zurück. In diesem Podcast
stütze ich mich auf einige Artikel der Tagesschau. Wer möchte, kann
sie hier selbst nachlesen: -
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boeing-krise-aussage-ex-manager-101~_origin-bfa6ac93-f1eb-4caf-b0f8-36dd3bd375a5.html
-
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boeing-ruecktritt-101~_origin-bfa6ac93-f1eb-4caf-b0f8-36dd3bd375a5.html
-
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boeing-krise-101~_origin-cb9c4842-f2fd-4fc5-ade3-c7e3f75560d5.html
Ich bin mir sicher, man hätte noch viel weiter und tiefer
recherchieren können, aber ich hatte den Eindruck, dass das Bild,
das ich aus obigen Tagesschauartikeln zeichnen konnte, rund genug
ist, um mir folgende Frage zu stellen: Was hätte eine Interne
Revision in dieser Situation tun können? In diesem Podcast teile
ich mit Ihnen meine Einschätzung zu den Möglichkeiten und Grenzen
der Arbeit der Internen Revision. Ich wünsch Ihnen viel Spaß beim
Zuhören und erfolgreiche Prüfungsprozesse!
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„Folge 091: Boeing und die 737 Max“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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