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Auto Hell Dunkel
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Wie versprochen geht es in Folge 17 unseres Podcasts um das Thema
Wattmessung am Rennrad. Wir haben uns intensiv mit der
physikalischen Komponente dieses Themas auseinandergesetzt und
dann versucht das Thema für Dich verständlich zu
diskutieren.

Ob uns das gelungen ist, kannst Du Dir direkt anhören:

---

Lange Zeit galt der Puls bzw. die Pulsmessung auch beim Radfahren
als der Gradmesser für eine gesteuertes Training.

Man konnte, wie beim Laufen, seine Pulszonen ermitteln und dann
nach diesen sein Training steuern.

Natürlich geht das heute noch genauso, wie vor ein paar
Jahren.

Aber durch die Technologie der Wattmessung haben Athleten heute
ein weiteres, und dazu auch präziseres Mittel, um ihr Radtraining
zu kontrollieren.

Denn im Gegensatz zur Pulsmessung ist die Wattmessung von weniger
Faktoren abhängig.

Wo der Puls durch die körperliche Verfassung (Schlaf, Ernährung,
Stress) je nach Tagesform unterschiedlich ausfallen kann, ist die
Wattmessung immer gleich genau.

Durch die Messung am Pedal, der Kurbel oder gar an Hinterrad,
wird schlicht nur die Kraft gemessen, die aufgebracht wird, um
das Fahrrad zu bewegen.

Hierbei spielt es eben keine Rolle, wie fit bzw. ausgeschlafen
oder ausgeruht der Fahrer ist – Watt bleiben Watt.

Zudem hat die Wattmessung noch den Vorteil, dass bei die
Aufzeichnung bei einer Tempoverschärfung, wie das zum Beispiel
beim Intervalltraining der Fall ist, sofort reagiert und die
Veränderung dokumentiert.

Die Pulsmessung schlägt hingegen immer erst verzögert auf eine
stärkere Intensität an, da der Körper ja erst einmal auf die
neuen Anforderungen reagieren muss.

Dieser Umstand macht die Wattmessung aber auch gerade für
Einsteiger etwas problematisch.

Ist man nicht so fit, gibt einem der Puls schnell zu verstehen,
dass die geplante Geschwindigkeit aktuell vielleicht zu schnell
ist (da der Puls viel höher liegt als er eigentlich
sollte).

Eine angepeilte Wattzahl fühlt sich bei schlechter körperlicher
Verfassung zwar härter an aber um eine zu hohe Belastung zu
erkennen bedarf es dennoch der Pulswerte.

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„#017 - Wattmessung am Rad - Tri it Fit Podcast“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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