Deutscher Autogipfel, britisches Verbrenner-Verbot, chinesische Batterien - wie weit ist die Antriebswende?

Der deutsche Staat stellt weitere Milliarden bereite, um
Elektroautos für die Bürger preislich attraktiver zu machen. Die
britische Regierung kündigt derweil an, schon ab 2030 keine neuen
Benzin-Autos mehr zulassen zu wollen. Was soll das? Und was bringt
das? In der neuen Episode diskutieren wir darüber, ob die
Ladesäulen reichen, wie weit Elektroautos bislang fahren, und ob
der starke und teure Fokus auf die Batterie mehr Risiko oder Chance
ist - nicht zuletzt für den deutschen Steuerzahler, der am Ende
auch das stemmen muss.