Der neue Hype um Hypercars! Mit Kevin und Sören Maurer, Founder

Sie sind die Rockstars der Straße. Wo sie auftauchen: sofort
Menschenmengen. Alle zücken Handys, machen Videos und Livestreams.
Sie heißen Koenigsegg Trevita, Pagani Zonda HP Barchetta oder
Bugatti Chiron. Maximale Power (gern 1600 PS), minimale
Stückzahlen, manchmal gibt es nur drei Exemplare auf der ganzen
Welt. Preise: zwischen 1,5 und 15 Millionen Euro. In der Branche
werden sie Hypercars oder Supersportwagen genannt. Auch wenn es
Nischen-Fahrzeuge sind, ist das Business gigantisch. Laut Hypercar
Global Market Report wurden 2023 über 37 Milliarden Euro umgesetzt.
Bis 2027 soll der Markt auf über 139 Milliarden Euro steigen. Warum
dieser unfassbare Hype? Darüber habe ich mit Kevin und Sören Maurer
gesprochen. Sie haben 2017 am Bodensee das Hypercar-Hub PAMO Cars
gegründet zusammen mit ihrem Partner Martin Döring. Es geht längst
mehr als um den Traum vom absoluten Traumwagen. Supercars werden im
Luxusmarkt als strategisches Investment immer relevanter. Wie
Sammler und manchmal auch Zocker Millionen damit verdienen? Wie das
Business wirklich funktioniert? Wie man überhaupt an eines dieser
streng limitierten Fahrzeuge herankommt. Das Rennen zwischen purer
Emotion und Profit. Die wichtigsten Trends. Und warum ein Verkäufer
seinen zehn Millionen Euro teuren Wagen nicht verkaufen wollte, nur
weil sein kleiner Sohn weinte – das alles jetzt hier in TOMorrow.
Also steigen wir ein: Viel Spaß in der Welt der Supersportwagen.
Viel Spaß mit den Hypercar-Helden Sören und Kevin Maurer.