Startseite
Podcasts
Schiffspodcast - Dani fährt Schiff Podcast
Die Inneneinrichtung erhält Gewicht

Die Inneneinrichtung erhält Gewicht

Schiffspodcast - Dani fährt Schiff vor 3 Jahren

Unsichtbare Lampen, versteckte Heizungen und Vorhangstangen, die eigentlich etwas anderes sind: Innenarchitektin Tanja Rösner erzählt von ihrer Arbeit auf den Schiffen «Brienz» und «Spiez».

0:00

32:46

Bei der Inneneinrichtung von Schiffen ist das Gewicht ein
Kriterium. Doch bei weitem nicht das einzige. In der 9. Folge des
Schiffspodcasts gibt Tanja Rösner (aardeplan.ch) einen Einblick
in ihre Arbeit als Innenarchitektin auf den beiden Berner
Oberländer Schiffen «Spiez» und «Brienz». Sie erzählt von
unsichtbaren Lampen, von versteckten Heizungen und von
Vorhangstangen, die eigentlich etwas ganz anderes sind.

Das «Spiezerli» (Thunersee) wurde in den vergangenen Jahren in
ein Dampfschiff zurückverwandelt. Der schwarzweisse
Dampfschiff-Kamin zeugt von weitem davon. Tanja Rösner hat dafür
gesorgt, dass das Schiff auch im Innern wieder diesem Charakter
entspricht. Sie erwähnt zahlreichen Herausforderungen: Von der
historischen Inneneinrichtung sind keine Fotos erhalten. Der
Platz ist knapp auf dem Schiff. Es gibt keine rechten Winkel,
selbst die Fenster sind unregelmässig.

Das Motorschiff Brienz (Brienzersee) erhält in diesem Winter
einen neuen Innenausbau. Äusserlich hat sich das Schiff seit der
Jungfernfahrt 1981 zwar nicht wesentlich verändert. Im Innern
allerdings schon. Hier und dort wurde etwas verbessert,
zwischenzeitlich war es sogar im Stil eines Emmentaler
Bauernhauses dekoriert. Nun soll es wieder einheitlich werden.
Was das bedeutet, wird im Schiffspodcast erklärt.

Projektseite Dampfschiff «Spiez» bei Aardeplan:
https://www.aardeplan.ch/projekt/revaporisierung-dampfschiff-spiez-ausfuehrung

Nächste Folge nicht verpassen: Digitale Flaschenpost abonnieren

Der Schiffspodcast erscheint zwölfmal im Jahr, immer am ersten
Montag des Monats. Er zeigt, was hinter den Kulissen der
Schweizer Schifffahrt so läuft, erklärt Zusammenhänge und macht
Lust auf unsere Schiffe und Gewässer. Er ist ein privates,
unabhängiges und ehrenamtliches Projekt.