Der Schiffsbiograf erzählt über den Vierwaldstättersee

Das Buch ist ein Schwergewicht: Es wiegt ziemlich genau drei
Kilogramm und stellt auf 632 Seiten 57 Schiffe vor, die auf dem
Vierwaldstättersee fahren oder gefahren sind. Dabei wurde ein
besonderes Augenmerk auf die Fotografien gelegt. Gezeigt werden
möglichst unveröffentlichte Bilder, die auch das Leben auf und um
die Schiffe abbilden.


Dani erfährt dabei Verblüffendes: Grössere Schiffe hatten früher
ein Postbüro an Bord. Es ist aufwändiger, technische Daten von
neuen Schiffen zu erfahren als von alten. Das Internet hilft
dabei, historische Fotos zu finden. Die ersten Farbfotografien
wurden von Dampfschiffen gemacht, Motorschiffe wurden noch
jahrzehntelang schwarzweiss abgelichtet.


Zudem verrät Jürg Meister, wie seine Begeisterung für die Schiffe
in seiner Jugend angefangen hat, warum sie ihn das ganze Leben
lang begleitet haben und weshalb dabei eine Wespe eine wichtige
Rolle spielte.


Bilder, die im Podcast angesprochen
werden:
Seite 205 unten: Farbfoto vom Dampfschiff Italia ohne
Steuerhaus
Seite 302 unten: Vieh wird auf dem Mitteldeck des Dampfschiffs
Unterwalden transportiert
Seite 335 unten: Feiern auf dem Dampfschiff Wilhelm Tell
Seite 424: General Guisan und seine Offiziere auf dem Dampfschiff
Stadt Luzern auf dem Weg zum Rütli-Rapport
Seite 456 ff: Posttransport und Postbüro auf dem Motorschiff
Waldstätter
Seite 472: Inneneinrichtung Motorschiff Titlis


Inhaltsverzeichnis
0:55 Vorstellen
12:30 Herantasten an das Buch und an den Vierwaldstättersee
22:30 Ein genauerer Blick ins Buch
24:10 Fotografien
44:25 Daten
52:25 Lebensläufe
57:40 Schifffahrt heute und in Zukunft
1:05:00 Verabschiedung


Die Geschichte der Schifffahrt auf dem
Vierwaldstättersee
Dr. Jürg Meister (Hrsg.) und Josef Gwerder
632 Seiten, 23×27 cm, gebunden, Hardcover 
ISBN 978-3-03818-385-3
CHF 69.–


Erhältlich z.B. im Internet: weberverlag.ch


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Der Schiffspodcast erscheint zwölfmal im Jahr, immer am ersten
Montag des Monats. Er zeigt, was hinter den Kulissen der
Schweizer Schifffahrt so läuft, erklärt Zusammenhänge und macht
Lust auf unsere Schiffe und Gewässer. Er ist ein privates,
unabhängiges und ehrenamtliches Projekt.