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  4. Bye bye Audi TT: „Eine Skulptur …wie so ein Handschmeichler“
Achtung, es wird emotional, wenn Torsten Wenzel über den TT
spricht. Für den Audi Designer war es wie ein Sechser im Lotto,
als er das Showcar von 1995 mit in die Serie überführen durfte.
Im Gespräch mit Moderatorin Brigitte Theile verrät er unter
anderem, was das Design für die Serie verändern musste, wie sehr
ein Heckspoiler einem Designerherz schmerzt, was ein Kreis und
konsequente Reduzierung mit radikalem Autodesign zu tun haben und
welche – damals spektakulären – Details vom TT sich heute noch im
Audi Design wiederfinden. Der TT lebt also weiter, auch wenn in
diesen Tagen nach 25 Jahren der letzte seiner Art vom Band lief
… 

Audi TT Coupé: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,1-6,8 l/100km
(WLTP), CO₂-Emissionen (kombiniert): 185-154 g/km (WLTP), Audi TT
Roadster: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,4-6,8 l/100km
(WLTP), CO₂-Emissionen (kombiniert)2: 191-155 g/km (WLTP) 

Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen
bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung
der Fahrzeuge. Für die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und
Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den
offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760
Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist oder
unter www.dat.de.

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„Bye bye Audi TT: „Eine Skulptur …wie so ein Handschmeichler““

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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