Podcaster
Episoden
20.11.2025
11 Minuten
Elektrisch fahren und nur bei Bedarf den Verbrenner zuschalten –
ein Plug-in-Hybrid bietet Flexibilität pur. Das weiß auch
Podcast-Moderatorin Brigitte Theile. Warum die neuen Audi
e-hybrid Modelle so clever sind, dass sie ihr sogar
Entscheidungen abnehmen können, was der Hybridassistent damit zu
tun hat und wie komfortabel die elektrische Reichweite der neuen
Modelle ist, verrät ihr in dieser Folge Audi Experte Alechsej
Uchlin. Jetzt reinhören!
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Sprachnachricht) an (0151) 70 60 00 94 oder per E-Mail
an podcast@audi.de
Audi Q5 Sportback e-hybrid: Kraftstoffverbrauch (gewichtet
kombiniert): 3,3–2,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet
kombiniert): 16,8–15,5 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet
kombiniert)1: 76–56 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet
kombiniert)1: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie
(kombiniert): 8,3–7,2 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener
Batterie: G–F
Im Podcast genanntes Modell:
Audi A3 TFSI e: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,5 -
1,1 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 13,2 - 12,1
kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 33 - 25
g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert):
B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert):
5,4 - 4,9 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: D–C
Je nach Derivat, Motorisierung und Ausstattung hat der Audi A3
TFSI e eine elektrische Reichweite zwischen ca. 124 und 143 km.
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23.10.2025
23 Minuten
Moderne Audi Modelle sind vernetzt und wer sie fährt, kann immer
mehr komfortable digitale Dienste nutzen. Aber was passiert, wenn
ich diese ganzen Häkchen setze und wer – außer mir – weiß
eigentlich, wo mein Auto steht oder wie und wohin ich fahre? Das
fragt Moderatorin Brigitte Theile den obersten Datenschützer von
Audi, Peter Gladbach, und Dirk Reich, Leiter Governance
Technische Entwicklung bei Audi. Sie verraten, wie Audi
Kundendaten schützt, welche Daten die Autos sammeln und wie Audi
sie nutzt. Jetzt reinhören!
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Audi A6 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert): 16,5 -
13,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse:
A
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch,
CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem
gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized
Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG)
715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile,
Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B.
Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben
Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen
Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die
CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere
Informationen zu WLTP finden Sie
unter www.audi.de/wltp.
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28.08.2025
21 Minuten
Es gibt immer mehr gebrauchte Elektroautos zu günstigen Preisen
auf dem Markt. Wann und warum sich ein elektrischer Gebrauchter
lohnen kann und worauf man achten muss, verrät Experte Matthias
Gleichmann vom TÜV Nord. Welche Fragen Kunden beim Besuch im
Autohandel stellen und welche Garantien und Sicherheiten Audi bei
seinen gebrauchten E-Modellen gibt, erklärt Vertriebsexperte
Philipp Malaika vom Autohaus Glinicke in Minden. Jetzt reinhören!
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Hier sind die Links zu den Quellen und Tipps, die in dieser
Podcastfolge genannt werden:
HUK-E-Barometer https://www.huk.de/fahrzeuge/ratgeber/elektroautos/e-barometer.html,
Audi inside – der Podcast
„Batterie-Mythen“ https://www.youtube.com/watch?v=UzEK3Ljc5kw,
Gebrauchte Audi Modelle im
Internet https://www.audi.de/de/gebrauchtwagenboerse/, Infos
zu Kostenvorteilen E-Mobilität (THG-Prämie, Kfz-Steuer,
geldwerter Vorteil
Dienstwagen): https://www.audi.de/de/elektromobilitaet/
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29.07.2025
20 Minuten
Das Meer rauscht, die Wellen glitzern und im Hintergrund surrt
nur leise der Elektromotor. Wie und warum die Urlaubsfahrt in
einem E-Auto sogar entspannter werden kann als mit dem
Verbrenner, verrät das Moderatoren-Duo Brigitte und Axel. Gast in
dieser Podcastfolge ist Roman Kohlhase, der gerade erst mit
seiner Familie und einem Q6 SUV e-tron performance inklusive
Wohnwagen an Frankreichs Atlantikküste Urlaub gemacht hat. Er
erzählt, wie’s war und gibt Tipps für Nachahmer. Jetzt
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Audi Q6 SUV e-tron performance: Stromverbrauch (kombiniert):
19,3–16,6 kWh/100 km | CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km |
CO₂-Klasse: A
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch,
CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem
gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized
Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG)
715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile,
Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B.
Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben
Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen
Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die
CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere
Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.
Die im Podcast genannten Tipps und Infos rund um den Urlaub mit
dem E-Auto findet ihr auf der Internetseite audi.de
(https://www.audi.de/de/elektromobilitaet/laden/unterwegs/), beim
ADAC
(https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladestationen-europa/)
und die zum EV Charging Index 2025 bei der Beratungsgesellschaft
Roland Berger
(https://www.rolandberger.com/de/Insights/Publications/EV-Ladeindex-2025-Fortschritt-verstetigt-sich.html).
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10.07.2025
32 Minuten
Kein Motorsound, kein Benzingeruch – kein Fahrspaß?
Podcast-Moderatorin Brigitte Theile macht sich auf den Weg zur
Audi driving experience in Neuburg an der Donau, um genau das
herauszufinden. Sie befragt Trainingsteilnehmer mit „elektrischem
Erstkontakt“, plaudert mit Instruktoren und darf selbst erleben,
wie sich 40 Grad Schräglage im SQ6 SUV e-tron (1) und ein
Sprint im Audi RS e-tron GT performance (2) anfühlen.
Jetzt reinhören!
Lust bekommen, eine Audi driving experience selbst zu erleben?
Alle Infos gibt’s hier im
Internet: https://www.audi.de/de/audi-driving-experience/.
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(1) Audi SQ6 SUV e-tron: Stromverbrauch (kombiniert): 18,6–17,5
kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
(2) Audi RS e-tron GT performance: Stromverbrauch (kombiniert):
20,8–18,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0
g/km; CO₂-Klasse: A
Weitere Hinweise zu den im Podcast genannten Fahrzeugen und
Informationen:
Audi RS 3 Sportback: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 9,6–9,3
l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 217–211
g/km; CO₂-Klasse: G
Die von Audi driving experience angebotenen Trainings werden mit
Audi Fahrzeugen mit Straßenzulassung durchgeführt und finden, bis
auf die Touren, auf geschlossenen und exklusiv genutzten Flächen
oder Strecken statt. Für den Renneinsatz sind die Audi Fahrzeuge
mit Straßenzulassung weder konzipiert noch geeignet. Die
Trainings, bis auf Touren, beinhalten kein freies Fahren, sondern
werden unter Anleitung von geschultem und erfahrenem
Trainer-Personal und auf das jeweilige individuelle fahrerische
Niveau jedes einzelnen Teilnehmenden angepasst umgesetzt. Die in
den Trainings auf der Rennstrecke und auf Trainingsflächen
praktizierten Fahrtechniken dürfen im Straßenverkehr nur insoweit
angewendet werden, als sie mit der Straßenverkehrsordnung
vereinbar sind.
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Über diesen Podcast
„Audi inside – der Podcast“ ist eine Information
für Medienschaffende, Multiplikatoren, Fans und Beschäftigte der
Marke Audi. Der Podcast liefert in jeder Folge regelmäßig rund 15
bis 20 Minuten lang spannende Expertengespräche, Hintergrundinfos
sowie interessante Einblicke in die Welt der Marke mit den vier
Ringen. Hosts sind Brigitte Theile und Axel Robert Müller: ein
bekanntes Radio-Moderatorenduo, das die Themen präsentiert und in
launiger Manier durch die Interviews führt.
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