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Beschreibung
vor 5 Jahren
Als Achim Mörtl zum ersten Mal mit seinem (selbst umgebauten) Auto
an einem Rennen teilnahm, konnte er vom Erfolg nur träumen. Der
erste Crash hat den Träumen beinahe ein vorzeitiges Ende bereitet.
Gleich in seiner ersten Saison erreichte er den achten Rang in der
Gesamtwertung. Dreimal, 1996, 1999 und 2006, wurde Achim Mörtl
Österreichischer Rallye-Staatsmeister. Nach einem Umstieg aufs
Motorrad belegte er 2003 jeweils den 17. Platz auf einer KTM 660 R
bei der Tunesien-Cross-Country-Rallye und der
Marokko-Cross-Country-Rallye. Nach einem schweren Unfall bei der
Dubai-Rallye wechselte er aber wieder auf vier Räder. Seit 2007
arbeitet er als Coach sowohl im Spitzensport als auch im
Gesundheitsbereich. In seinem bisher persönlichsten Interview
erzählt er von seinen Anfängen, ersten Erfolgen sowie schweren
Unfällen. Er verrät, was ihm die Kraft gab weiterzumachen sowie
seine wichtigsten Erfolgsstrategien. Lassen Sie sich inspirieren
von einem der außergewöhnlichsten Motorsportler Österreichs.
an einem Rennen teilnahm, konnte er vom Erfolg nur träumen. Der
erste Crash hat den Träumen beinahe ein vorzeitiges Ende bereitet.
Gleich in seiner ersten Saison erreichte er den achten Rang in der
Gesamtwertung. Dreimal, 1996, 1999 und 2006, wurde Achim Mörtl
Österreichischer Rallye-Staatsmeister. Nach einem Umstieg aufs
Motorrad belegte er 2003 jeweils den 17. Platz auf einer KTM 660 R
bei der Tunesien-Cross-Country-Rallye und der
Marokko-Cross-Country-Rallye. Nach einem schweren Unfall bei der
Dubai-Rallye wechselte er aber wieder auf vier Räder. Seit 2007
arbeitet er als Coach sowohl im Spitzensport als auch im
Gesundheitsbereich. In seinem bisher persönlichsten Interview
erzählt er von seinen Anfängen, ersten Erfolgen sowie schweren
Unfällen. Er verrät, was ihm die Kraft gab weiterzumachen sowie
seine wichtigsten Erfolgsstrategien. Lassen Sie sich inspirieren
von einem der außergewöhnlichsten Motorsportler Österreichs.
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